359.第359章 尊严

每当大清国人想起华联这个生于不义的政权就在本身卧榻之侧……不，的确是本身的卧榻之上熟睡，而本身这边只能龟缩于长沙这个鸟不生蛋的处所苟延残喘，他们就心头滴血。

吉林将军不知所踪，有人说被满人弄死了，有人说他也逃到了瑞士，众说纷繁。

统统的蒙古精锐一夜之间变成了机器化军队，吓也要把黑龙江和吉林的军阀吓倒了。当蒙古“车队”开赴黑龙江时，大量的黑龙江兵士当了逃兵，底子就被仇敌的气势所摄。他们传言这些小车满是军事改装过的，刀枪不入，是小型的战车。

这类仗还如何打？趁早歇菜吧。将军不肯歇菜，兵士们只好开小差逃脱了，因为他们是来自汉地诸省，现在汉地的长沙中心当局已经签了寝兵和谈，他们逃归去不但不是逃兵，说不定还是“爱国爱中心”的表示。

像这类由专业选手组装的汽车最首要的题目就是它的安然性，以是，为体味决这个题目，公司在内部停止了很多次的活动，让从未打仗汽车的员工或者家眷来尝试组装它，以便发明各零件的组装体例会有甚么防备办法来让它更安然。

如果你不懂生长中国度群众对温莎汽车的科学就不懂温莎这两个字在大清、印度民气中实在是豪侈品、高大上的代名词。

这类小型代步车的名誉更是如日中天，外号“蒙古马队”。

唐宁对这个发起表示附和，请统统的温莎企业考虑把气候卑劣时的事情时候推迟两个小时，以便有车的员工能够变身为兼职出租车司机。临时牌照采取电子情势，电子付出能够记载下临时的士的支出，当局机构在此时不收税，而公司会获得一部分支出，既是做了功德，以是也算是一种新的停业，被称为“岑岭出租车办事”。

有这么一个脑洞主义带领，温莎贸易帝国的逻辑是浅显国度完整跟不上的，纽约时报的相干报导对此非常感慨，说“看来专断专行的政治也不是一无是处，这个看来很古怪的政策很快就在g17被推行开来了，在民主国度是不成设想的。”

恰好，唐宁也需求满洲国去制衡一下李秀成的权势，这个成果不算坏。至此，温莎与大清国的条约之地都已经“交割”清楚。

北京条约签订当日，愤激的大清国官员纷繁在本身的日记中写下近似以下的诗句：苦心人天不负，卧薪尝胆，三千越甲可吞吴。

英国、美国、荷兰这类重商文明横行，“寡廉鲜耻”的国度大幅减少大型民用机场的预算，因为卖力评价的委员会认定不成能在贸易上赛过客中巴士公司的涡轮喷气式飞机。

贸易帝国的整合带来的是超高的效力和本钱效应，又拿汽车来举例。大数据显现，有近半的汽车轮胎的胎压处于不普通状况，这意味着有爆胎的能够，增加了摩擦力是以油耗更高，减弱了防震才气，使悬架寿命减少。

风趣的是有相称多的温莎企业直接把推迟两个小时上班变成了常态，除了少数的行政岗亭以外，全都晚两个小时上班，把出租车买卖当作了公司的分外停业，归正总部有非常同一的办理计划，把支出计入公司，事迹还更都雅。

它具有家俱般的特质，轻巧、diy组装，其简朴到连吊挂体系都没有，整车重量仅为200公斤，跟灭亡骑士摩托车普通重。令人沉迷的是，它还是双座敞篷车呢。一个从未打仗过汽车的用户，只要有小学文明，也能在一个小时以内组装好这辆被称为“city”的小家俱。

就连3英镑年金的温莎车型也能享用划一的办事，这是1872年通用动力公司结合ikea公布的汽车。大师重视，是ikea，申明这款“车”的定位与众分歧，是当家俱来卖的奇葩，以是会这么便宜。

尤其可爱的是华联又三天两端找借口欺负大清一下，这不，烟台的市长又告之山东巡抚，为了领空安然，结合国安理睬已经决定把山东和满洲国定为空中管束区，这两个地区未经中华联邦有关部分的答应不得呈现飞机，连小号无人机也不答应。

更庞大的保护时，拖车会上前把亮着保护卡的汽车拖进维修厂去履行，仍然是无痛过程，这是目前温莎系汽车办事最令人沉迷的特性之一，甚么洗车、打蜡、换机油等事件都在完整不影响车主幸运感的环境下停止。

固然它叫city，但是已经在村落卖疯了，可见定位失利。这车在中国和印度成为大爆款，固然中国人均gdp才3英镑，但是一家五口弄一台车还不是难事，今后过上有房有车的人上人糊口，你想这是多么大的引诱。

黑龙江军阀被蒙古马队直接吓死，吉林的军阀也是度日如年。不甘心东三省全落入温莎之手的盛京为了扩大地盘，慈溪太后与恭亲王罕见地达成了分歧，趁吉林将军不留意，盛京军队武装入侵吉林。

温莎系汽车开端大范围采取全主动胎压自检与主动充放气体系，估计能够为全部温莎汽车大收集减少80%的爆胎变乱，节俭15%的燃料，进步悬架寿命8年。

可别藐视这些偏僻省分与几个都会组合，那也是一亿人丁出头的天下级大国了。无疑，北京仍然作为华联的都城，成为“友邻”大清国的一块芥蒂。

中国人仿佛特别恶感国土被分裂，无法之下，唐宁筹算把这些个弄到手的不伦不类的组合全部构造起来，建立一个全新的国度，林菲尔建议叫中华联邦，简称华联。唐宁同意了这个计划。

兵士们纷繁打着“爱中心”的灯号溜掉，黑龙江的军阀深感局势已去，举白旗投降，被逃亡瑞士，啥优厚前提也没获得，苟活于世罢了。这场没有硝烟的战役被称为是city的巨大胜利。

当局做事老是一板一眼，恐怕做错甚么，但人家温莎帝国就不如许，他们常常有不成思议地处理题目的体例，比如说，比来为体味决气候卑劣时候的上放工岑岭时段交通题目，竟然筹办在g17推出临时出租车牌照政策。现在中国插手结合国，已经变成了g17。

从综合气力的计谋较量之牢固翼飞机到博得生长中国度大众喜爱的代步小车，温莎帝国主义真是无恶不作啊。

而温莎汽车回收以改换智能气阀的法度也是可圈可点，车主只要把公用的保护卡片在泊车场表态在挡风玻璃，天然就有事情职员上前去功课。普通来讲，车主会在上班时亮出保护卡片，放工的时候统统都已经搞定，美满是无痛保护。

它的速率固然不快，但是处理了用户遮风挡雨的题目，这是自行车这类都会通勤东西目前所完善的，不然岑岭出租车也不会出世了。

吉林本是温莎的囊中之物，满洲国竟然敢太岁头上动土？幸亏恭亲王早就想好了借口，说是占据以后献给温莎大汗，当即致电表达了偶然兼并吉林的企图。既然态度这么好，大汗也不好太计算，就命李秀成与满洲国各驻兵一半在吉林，共享吉林的统统好处。

而自负心极强的法、普、俄、清、日等五国持续咬紧牙关要制作属于本身的机场和空中交通体系。那些惊骇噪音而不肯共同拆迁的钉子户还被五国的言论斥责为“不爱国”。

有车的人毕竟是少数，甚么自行车、独轮车、摩托车，气候卑劣的时候一概歇菜，或人一拍脑袋的发起一下子巨幅地改良了g17都会的交通状况，可谓典范，那位仁兄就是凭这一个点子，一下子从当局小职员晋升为一个都会的市长。

吉林军队觉得温莎军阀与盛京联手，这仗没法儿打，没有主心骨的吉林军一哄而散，重蹈黑龙江军队的复辙，获得了日本军事物质支撑的满洲国只打了几个小小的仗就抢在李秀成军队之间占据了吉林。

决策者向唐宁建议，统统的车主都是潜伏的出租车司机，既然娘要嫁人天要下雨的时候出租车不敷用，那么能够策动统统的车主来干出租，刹时便能够晋升都会的运力。

当然，最安然的还是它的低速，限速30千米每小时，跟一辆自行车差未几。因为它超昂贵的代价，又是温莎出品，成了本年汽车市场上的爆款，现在，阿猫阿狗都能开上汽车了，实在是太便宜。

满洲国你觉得先占了吉林便能够得瑟，大帝一个号召，全都得派要员去北京开会，签订让大清和满洲都城感受丧权辱国的“华清满三国友爱北京条约”，拱手让出山东和满洲国的制空权。

因为一台小车能装俩人，以是10万台小车足以供15万雄师代步之用。连军事用处都能胜任，这下那些另有些许狐疑的人没话说了吧？

小车的可靠性如何？温莎做了一个全天下只要丧芥蒂狂的帝国主义才气做得出的新鲜告白――向李秀成的15万远征军投放了10万个箱子，每一个箱子里都是能组装出一辆city小车的统统零件。

因而乎，新疆、西藏、青海、蒙古、内蒙、黑龙江、吉林、直隶、北京、烟台、大连、岭北国等12个省市并称为中华联邦，享有g17中的一席。重视：满洲国不在其内。