358.第358章 天行健
飞机能够封闭引擎，飞艇的升力成为独一的升力，以后的降落就变成了跟飞艇一样的操纵过程，也就是说空中机场实际上是飞机变成飞艇形式的体例，使牢固翼飞机也能够以近乎零噪音地靠近机场。
小电影恰是协约国用来鼓吹他们巨大的协和飞机的，在各国的露天电影院播放以后使得大师群情雀跃，又有一项科技大有追逐温莎的势头。
搭客们也对协约国的客机寄予厚望，因为鹈鹕翼地效应机在海面上比较颠簸，为了舒畅，他们还是喜好慢一点的飞艇，巡航时速100千米，远低于鹈鹕战机的500千米。
不需求跑道，只要一片开阔的地带，乃至是泥土广场都没题目。中长途的飞翔现在已经完整被空中巴士公司把持，以是协约国的从日本飞伦敦是路程达一万千米的超长间隔洲际飞翔，30吨重的飞机大部分负载才气用来装燃料，成果就是只能搭载30名搭客。
这么一来，大型跑道底子就不需求了，拿机场高速公路来作为起降跑道是告急环境的一种临时性办法美满是保万全的计划，只要在空中机场因某些不测全数见效才利用，小型的机场底子不消修建。
不过，因为推力大，噪音也大，对都会住民真是不友爱，这东西还真不是跟幸运指数有关，声音的能量一向打击航路下的住民，能够使修建受损，机场边上的住民现在没受甚么影响，是因为飞艇噪音的暖和。
实在一向有科学家在搞pc跟互联网，他们现在最早进的计划勉强也能够撑得起小型的当局搀扶的电信根本。又慢、又贵、又高能耗，只能以传笔墨、语音为主，跟ibm互联网比起来就是便便，但就这，还获得了协约国各成员的分歧高度评价，以为“协约互联网已经开了一个很好的头。”
唐宁还真要建机场，不过，不是浅显的机场，而是超导磁浮高速公路，它的四全面数清得干清干净，能够在告急的时候一分钟以内把磁浮集装箱全数停掉，则能够起降大型飞机。
当然了，如果你去看车，温莎的事情职员还会奉告你甚么是“温莎办事”。温莎卖的产品都是卖办事，统统的车被盗以后当即给车主奉上一台出厂和行驶里程相称的替代品，乃至会给你送到你现在地点的位置。
他们的所谓互联网传输效力连温莎的卫星都不如，更不消说蓝牙无线收集了。当协约互联网盘跚学步之时，温莎的通信卫星已经达到了300颗级别，包管在地球的每一个角落都能够发电报和语音电报，代价仅贵一点点，对汽车用户而言是个庞大的好动静。
《天然》已经公布了半导体的根基道理，但是并没有公布化学蚀刻的细节，等协约国能量产出计算才气凑和的pc，也不晓得要到猴年还是马月去了。你再想想这些年畴昔以后ibm环境的利用将生长到甚么程度？
协约国以为温莎这是认怂了，固然利用了很奇特的计划，可也算是承认了我们的协和飞机是无益的交通弥补对吧？全部协约国的报纸都在盛赞g13结合起来的巨大扶植成绩。
宝莱坞的记载大片仿佛给电影业制定了一个潜法则，动画片是用来播文娱片的，而电影是用来制作记载片的，美国人也情不自禁地遵循了这个法则。
协约国为了物流安然，也想自建磁浮管道，他们震惊地发明风鸟已经退化到用蓝牙收集来通报节点信息，而蓝牙无线通信频段早就在大师不晓得2。4g频段无能么的时候被温莎帝国环球大买断。
现在的飞艇机场则能够跟将来的喷气式飞机机场完美无缝连接，让温莎的空中巴士帝国续写光辉把持奇迹。
以是这么一想，协约国的独立互联网打算在贸易上必定是失利的，最多就是当局强行采购一批。
现在互联网到处遍及，协约国的科学家很轻易偷偷地扒一条出来研讨，他们终究发明对方利用的体例是利用特别的质料做光放大器，每当信号衰减到必然程度就会通过荧光质料接收光能，再次发光。
温莎也通过卫星通信进一步节制了交通帝国，因为有卫星通信服从是温莎系汽车独一的与合作产品拉开间隔的严峻辨别。
跟着汽车的数量增加，在郊区泊车日趋费事，温莎则在大量的贸易中间制作了立体式的泊车场，优先停放温莎系的汽车。失窃、泊车和挪动通信都是交通东西的痛点，只要温莎的洲际超等大整合能供应如许的体验，以是，就算是最没技术含量的自行车，温莎系都保持着一半的市场占有率。
然后是飞艇放下吊索，紧紧地抓住飞机的机体，当肯定合体结束，飞机便能够减速，并察看过程的氛围动力学是否合适，肯定飞艇已经能够承担飞机的重量，则空中停机完成。
在牢固翼飞机的期间，建机场就是一件很不奉迎的事情了，以是你会发明一些消息，说某些私有财产庇护得好的国度就因为某几个寥寥无几的住户而没法完成拆迁，机场的形状修建得奇奇特怪的。
他们的思疑还没来得及被传播，尝试京旧航路的搭客就已经把jet的形状酷造给拍下来传到了网上，牢固翼的形状不料外，机翼下那两颗巨大的涡扇喷气式发动机才是亮点。
现在协约国在电网上都是完整失利的，没有互联网的电网谁情愿装啊？各国的国会在听了科学家的可行性陈述以后都大摇其头，温莎科技帝国事没治了，你想，温莎的电网已经生长到超导与磁浮连络当输电与高超交通支线，你还能追得上吗？
他们的成绩还不止这么一点呢，消逝在公家视野里好久的发明天赋爱迪生又发威了，他发明了胶片式电影，固然是吵嘴的，比起温莎的数码电影天差地别，但经不住是协约国的巨大发明，仍然博得了各国的喝采，并用它拍了12分钟小电影，此时的胶片技术仿佛只能拍这么长，不然播放设备就显得太沉重了。
磁浮快递是如此地好用，极大发窜改了人们的购物风俗，好多的主顾在商店里买了东西以后就转到物流渠道直接送回家里，本身持续购物或者干点别的，你很难见到贸易街上人们大包小包的场景，很多的店家都供应了免费送货到家门口的包裹箱的办事。
风鸟收集还跟街道的路灯“共生”，兼并了最优良的线路。物流又跟store连络起来，也就是说新的磁浮管道不但本钱更高速率更慢，还不必然有人用，电子商务的平台也是被温莎把持的，人类早就风俗了利用本钱极低的风鸟平台，乃至没成心识到本身在利用风鸟的办事，这如何合作？
超出了温莎是多么大的一件事啊，北京的天桥艺人都在用快板传唱协约国的巨大：“竹板这么一打，哎，别的咱不夸。我夸一夸，这个协约国的协和飞机。这个协和飞机，它究竟叼在哪？它是大翅膀儿、长尾（yi）巴儿，速率快来又稳妥儿，赛过那孙悟空的筋斗云哒……”
因为不需求大型机场，机场便能够无处不在，连一个小城镇也能够申请本身的航路，能够没有牢固的起降时候，用于交通岑岭时的包机。将来的春运啊，客中巴士公司能够把全天下的客机云集到中国来，用包机的体例让中国的小镇乃至乡村都能够起降飞机。
实在，温莎已经具有了本身的牢固翼客机，利用了开辟多时的涡扇喷气式引擎，他能够飞到一万多米的高空，在淡薄的氛围中操纵涡扇把氛围紧缩以供应给燃料室庞大的氧气耗损量，而航空燃料喷入燃料室被扑灭以后爆燃，喷出以后更增加了引擎的推力。
这条拦路虎会拦住协约国进入独立互联网期间好久，因为奥妙在于在光纤中渗入微量的稀土元素铒，对方极难发明，就算发明了，又会发当目前统统的稀土矿全都已经被温莎把持掉了。
而jet能够操纵空客公司位于天下各地的机场停止燃料补给，每5000千米加油一次，一样是30吨载荷之下能够运送150名搭客，经济本钱上完胜敌手。
飞机合体在数千米的高空完成，以是噪音不会通报到上面。跟飞艇同级别的低噪音喷气式飞机计划胜利，并定名为jet。
同理，喷气式飞机腾飞时不需求大跑道，由飞艇拉到天空以后直接加快直到飞艇的传感器发明飞机的升力超越飞艇供应的上升力，表示腾飞胜利，分体。
协约国觉得扶植互联网是一件很简朴的事，砸钱嘛，没想到一个庞大的拦路虎当即就横亘在他们工程师的面前――海底光缆那么地长，到底温莎是若那边理信号衰减的题目的？
交通除了人的活动，就是货的活动，这方面温莎的整合效应就更较着了，环球一千多数会都利用了他家的磁浮管道体系，环球有95%的邮政包裹是通过风鸟快递来通报的。它的合作才气已经到了洲际包裹仅一顿饭钱的境地。同城同区的快递则是一顿饭的20分之一，通报的时候则在非常钟以内。
大型机场的跑道可修到三千米长，有了空中机场体系，这又长又宽的跑道可省了，飞机从飞艇的下方靠近，时速近200千米，抱负的状况是飞艇也要加快到200千米，同步以后抱负状况是两边在同一名置但分歧高度。
g13各国科学家、政客和群众齐欢颜，迫不及待地要修建都城机场，连通协约国的支线洲际空中航路。日本人还对劲洋洋地问唐宁要不要在结合国制作大机场，现在的飞艇机场是不能停大型牢固翼飞机的。
此前，为了实验其可靠性，温莎向来不鼓吹，而是在华盛顿州的西雅图一向实验，并已经投入实际的货运中高强度测试。综合涡沦电扇的气力，它能够将巡航速率进步到800千米。
协约国百姓多么地欢畅，唐宁岂忍心超出他们，低调地宣布了新的洲际客运航路，从北京到旧金山，12500千米，经夏威夷（已重新被温莎节制）转机，估计飞翔时候16个小时。明眼人一看，咦？不对，这么算下来，岂不是对方的速率靠近800千米每小时？
即便是最好的尝试室利用的光纤，每千米都会衰减好几个百分点，ibm的互联网是如何包管海底光缆竟然横越了全部承平洋和大西洋呢？据目前协约国科学家的体味，ibm并没无益用电源中继办法，海底光缆还真是一条线走畴昔的。
遭到协约国的技术挑衅以后，唐宁终究灵感大发，开端尝试与众分歧的机场计划，这叫“空中机场”。遭到空中加油机的开导，空中机场恰是一架牢固翼飞机和一架飞艇“合体”。
除了都会中的磁浮管道，风鸟收集另有无人机停机坪收集，已经进入数以百万计的非都会用户，是磁浮物流的互补延长，在美国、加拿大、澳大利亚等地广人稀的国度无人机收集比磁浮收集更首要，这又把协约国的科学家完整打败了。他们分歧以为：在贸易上打败温莎的物流体系是不成能的。
协约国百姓欢乐高傲的氛围戛但是止，然后接下来是非常自大的情感泛动氛围中。
既然要全面合作，协约国还是找到了一个能够的冲破口，不晓得为甚么，温莎不喜好牢固翼飞机，明显它比直升秘密快很多嘛，是以，在这方面温莎终究掉队了，抢先他的是日本人的鹈鹕战机，如果改革成大型民用客机，便能够遨游在蓝天，本钱协约国独一能高傲的处所，因为日本在协约中承诺向协约国成员让渡这项技术，以是他们把超出温莎的重点放在了大力量开辟牢固翼客机。
g13国的工程师才气合作，共同开辟了实际定名为“协和客机”的第一款原型机，并在东京和伦敦之间试飞胜利，真地达到了500千米每小时的水准，并且小超，因为在高空飞翔更肆无顾忌，门路畅达嘛。