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第581章 配重式投石车的首秀

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以是,想要打击九原城,曹亮也只要采取集合兵力,从一个方向长打击的体例,为了制止匈奴人的反攻击,曹亮在安营扎寨的时候就采取了最为坚毅的体例,在堡垒的四周深挖壕沟,并且设置了大量的鹿角和拒马,以防备匈奴马队的进犯。

这类新型的投石车比之前魏军所利用的投石车高度和宽度都增加了一倍不止,它们跟从着步兵方阵缓缓地向前挪动,完整有一种鹤立鸡群的感受。

这类轻敌的情感实际上是非常伤害的,别说现在平北军在兵力上尚不及匈奴人,就算平北军有着能克服匈奴人的气力,就高傲高傲起来,那么间隔平北军的败亡,也就为期不远了。

这些投石车都是用一根根粗大的圆木来搭建的,厚重而健壮,就如同是巨无霸普通,有着激烈的视觉打击结果,震惊民气。

曹亮投入了大量人力和物力制作的投石车于年后正式地设备到了军队当中,也赶上了此次和匈奴人的大决斗,因为魏军要面对一个攻坚的任务,以是此次投石车,将会扮演一个相称首要的角色。

四周围城需求充足多的兵力,兵法有云,十则围之,也就是说想要围攻敌手,需求十倍于敌的兵力,那怕没有十倍的兵力,起码也要有六七倍以上的兵力才行,现在魏军的兵力别说是倍于敌手了,恐怕只要敌手兵力的一半不到,如此兵力,想要围城的话,实在是不敷看。

对于这一点,曹亮是有着很清楚的熟谙的,胜而不骄,败而不馁,这才是真正的常胜之道。

在方阵当中,最为惹人谛视标就是几十辆配重式投石车了。

早在洛阳之时,曹亮就和马钧一道,完成了装备式投石车的设想,并制作出了样机,不过为了制止技术保密,曹亮在完成了测试以后,决然地拆毁了投石车。

而这些配重式投石车,每一个部件都是颠末马钧的计算和设想,整车构件健壮弘大,在关头的受力部位上,还采取了加固的办法,以增加它的耐用性,不致于只打一次仗就报废成一堆烂木头。

在这之前,曹亮已经停止了连弩床弩等军器的制造,军器营转而尽力投入到了投石车的制作当中。

曹亮开端定下了五十辆的出产数量,并遵循此数量购买质料,所需的工匠除了军器的工匠以外,曹亮还特地地从晋阳城中征召了上百名的工匠、铁匠和石工,插手了制作投石车的步队。

但制作投石车毕竟是一项浩大的工程,所需的质料非常的多,并且仅仅军器营的工匠,数量上是不敷的,因为曹亮想要让投石车构成战役范围,仅仅几辆是不敷的,最起码起首地制作几十辆投石车才行。

现在曹亮率领一军,统领一州,也该是投石车出世的时候了。

持续地克服匈奴人,无疑当中晋升了魏军很多的士气和信心,但一样的,也滋长了很多轻敌的情感,以为匈奴人也不过如此尔尔。

球状的石弹比起多边形的石弹来,运转的轨迹要安稳的多,射中的切确性也高,并且这类制式化的石弹,便于炮手来停止调度,可控性比较高。

魏军达到九原城下之时,只是在城南布下战阵,并没有采取四周围城的体例。

以是,在此次出征九原之前,曹亮就曾非常严厉地警告诸将,此次与匈奴人决斗,仍然是我们以弱击强,以少打多的倒霉局面,以是不成有任何轻敌的思惟,要持续保持松散的战役风格,疆场之上,没有任何的幸运,任何一场胜利,都得百分之百地投入。

以是制作这些投石车工序庞大,费工吃力,并且就是一个浅显的石弹,曹亮都要求精益求精,要求石工把石块雕成石球状,直径大小不异,分量一样重。

立营是保障,在向九原城打击的时候,更需求专注,曹亮将越骑营和屯骑营放在了战阵的两翼,以确保两翼不被匈奴骑所偷袭。

做为和匈奴人比武的最后一战,曹亮天然不敢有任何掉以轻心的设法,别看平北军自北征以来,连战连捷,数次打败了匈奴人,但到目前为止,匈奴人的主力军队并没有遭到重创,以是匈奴人战役力仍旧是不容小觑的。

而步虎帐、长水营、射声营三个步兵进犯军队,则排成了三个方阵,在偏厢车阵的保护之下,步步为营,徐缓而进,向九原城下逼了过来。

晋阳是并州的第一大城,有着充沛的资本,这类资本包含质料资本和人力资本,这对制作象投石车如许的大东西,是有着极大的好处的,特别是在曹亮担负了并州刺史以后,具有了对这些资本的变更权力,制作投石车天然就成为了水到渠成的事。

不过设想图纸曹亮却保存了起来,他一向等候着有一个合适的机遇,重修这些投石车,并且真正地装备到军队中,达成合用的目标。

毕竟匈奴马队的气力是有目共睹的,固然在东观之战中,曹亮操纵偏厢车挫败了匈奴人的打击,但这并不料味着匈奴马队就落空了威胁,以是营地的戍守是极其首要的,如果被匈奴人找到可趁之机的话,魏军的局面反而会有所倒霉。

不过比拟而言,这类石弹的出产难度要大的多,远不如那些浅显的石块来充当石弹,只需求分量合适就行,底子无需考虑它的形状,做工上更是不同大的多的多。

比拟于魏国军队当中装备的那些粗制滥造的牵引式投石机,曹亮此次制作的装备式投石车则要邃密的多,之前的牵引式投石机大多为一次性产品,单次的利用过程中就会大量的毁损,乃至于投石机的能力前期来势汹汹,到了前面变哑火了。

之前的一起进军,军器营天然是没有机遇制作如此大师伙的,到了晋阳以后,曹亮便将投石车的制作付诸实施了。

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