第一百一十六章 电自行车
电动汽车的说法真正打动了韩皓。
“韩总，中原厂是摩托车行业的佼佼者，而我们企业是一群对将来技术充满憧憬的火伴结合而成。坦白地说，我们是很缺钱，但就算要卖，我们也但愿卖给跟我们有配公道想的同业者。”
就如许，韩皓在1997年决定进入电动自行车范畴，他想到的第一步就是并购沪江的千纸鹤公司。据他所知，千纸鹤公司一向入不敷出，本觉得市场很大的电动自行车市场回声寥寥。摩托车不让骑了，自行车又吃力掉队，电动自行车应当说是很多人都看到的市场切入点。只不过现在电动车技术还不成熟，电池电机都不耐用，大范围市场化出产不晓得要到何年何月。千纸鹤公司能勉强保持，除了自在资金外，还多亏了沪江市当局针对高科技创新企业的补助。但是现在一向烧钱，看不到何时是个绝顶，有股东已经想要退出这个看不见远景的企业。
颠末蓄谋已久的构造，一群国际金融财主针对泰国的外汇市场策动了攻击，他们在1月份开端慢慢买进美金，兜售泰铢，迫使泰铢贬值，一场囊括全部亚洲的金融危急就此拉开了序幕。
较着能够看到，市场上投放新车型新技术的企业，开端蚕食老牌国有摩托车企业的市场。以中原、力帆等民营摩托车企业操纵矫捷的市场机制，大力生长自主技术，在狠恶市场合作中生长起来。1996韶中原摩托一共卖出去了58万台，推出了4款新车型，勉强完成了年度目标任务，但是红利却只要5.3亿，同比降落了将近60%，和客岁的光辉没法比拟。不过相对其他摩托车厂家，还算属于红利程度强，活得萧洒的企业。中国摩托车市场高速增加的红利即将消逝，在面对表里交困的经济难局环境下，估计1997年将会有很多摩托车企业开张。中原厂的红利环境必定会持续降落，本来还想寄但愿于越南市场能发力，但东南亚经济已经开端动乱迹象，韩皓对将来情势并不悲观。
一名余航招出去的动力专家亲身到韩皓的办公室进谏道。在他看来，汽油发动机我们已经远远掉队在国际摩托厂家身后，但是电发动机却处在同一条起跑线上。
跟汽油内燃机通过燃烧驱动活塞分歧，电动车是通过电池储存的电力驱动马达，从而实现轮子的转动。在1997年初，这是一项具有前瞻性的技术。固然大师都公认石油资本有一天会耗损结束，将来是电力替代燃料，但何时能够技术成熟还是未知数。
这场危急将会引发持续几年的天下经济动乱，给中国的出口带去费事，但是也给了中国大大的机遇。外洋经济不好，出口的商品一时卖不出去，影响了中国的对外出口贸易。但在亚洲其他国度纷繁蒙受经济动乱政局不稳时，一个稳定开放的中国又吸引了更多外资寻觅避险地涌入，成为亚洲乃至天下经济的转换器。尤此中国具有12.3亿人的庞大市场，昂贵的劳动力和优惠的招商政策，成为很多跨国企业下一个出产基地和新兴市场。
1996年摩托车市场年销量929万，比1995年增加了24%，但是却存在百万以上的库存，很多摩托车出产厂都在苦苦保持。轻骑个人因为轻骑铃木的投产，以及大手笔投放告白，从行业老二正式荣登榜首，以145万的总销量傲视群雄。轻骑铃木的车太火了，出一辆卖一辆，为轻骑个人团体销量上升立下汗马功绩。客岁青骑个人销量为104万，本年猛增了40万辆，增加率达到31%，红利超越8个亿。在如许的背景下，轻骑老总获得了数不清的国度名誉，他也飘飘然开端在企业内部专断独裁开启了庞大的并购扩大之旅。光做摩托车不可，企业很多元化生长，甚么赢利就干甚么，一时之间具有一百多家各级子公司。嘉陵个人以113万销量紧随厥后，对比客岁几近没有增加，利润也大幅降落到不敷0.9亿。最悲催是扶植个人，1996年只卖出62万辆，同比减少了40万辆，企业也迎来大幅度亏损3.2亿。客岁还红利4.5亿，本年就巨额亏损，短短一年时候扶植摩托经历了冰火两重天。面对人为发不出的地步，他们只好告急想本地当局乞助。在当局调停下，银行提早放贷才筹到钱给职工在过年前发放了拖欠的人为。
“你们的事情服从我很惊奇，坦白而言，我很喜好你们的事情氛围。我们公司一向来重视技术研讨，此次想并购你们企业就是为了将来的技术储备。在目前看来，间隔商用电池技术成熟另有一大段时候，你们光靠本身的力量是没法实现本身的胡想。我只能说，我们公司有气力也有耐烦等候这个市场的成熟，决定我并购你们企业的关头启事就是看中你们的技术和成熟团队。”
“如果我们能在摩托车改电发动机有所作为，那么假想一下我们也能够把电发动机用在汽车身上，造出一辆真正电动汽车。
以经济四小龙为代表的亚洲国度地区颠末十几年的持续生长，经济一派繁华气象，获得让天下赞叹的成绩，不过此中也储藏着很多金融泡沫。号称亚洲金融鼎新前锋的泰国，得益宽松的外汇管束和金融政策，外资纷繁涌入，股市高涨泰铢采办力大幅爬升，百姓都坚信本身国度将会成为亚洲经济的一颗灿烂明珠。可惜在歌舞升平的表象之下，一场大难行未到临，大部分人斗争了十几年的心血面对付之一炬。
“小韩厂长，未雨绸缪永久都不晚。我们厂具有必然的技术开辟才气，如果电池电机技术成熟，把电动体系装在我们的踏板车上，将很快实现量产。多数会回绝了摩托车，作为高新技术的电动车，必定会大受欢迎！”
在摩托车将来受限的前提下，除了微面，韩皓考虑是否需求投入电动车的研讨范畴生长。电动车安然环保节能，属于高新科技范围，轻易获得当局的大力支撑。
现在外洋汽车巨擘都在研讨电动汽车，但很多都是观点样品，没能走得出尝试室。因为电池技术和电机技术等没有获得冲破性成绩，电动汽车想要进入浅显家庭还是长路漫漫。能够说，在电动汽车范畴，环球的汽车巨擘都处于同一条起跑线，最多他们已经抢跑抢先了半个身位。如果我们想要追逐的话，应当很轻易就赶上他们，跟内燃机比拟，电动机没有太多技术壁垒。
在如许的背景下，97年农历新年刚过，海内银行就收紧了信贷政策，很多企业的存款没有定时批复下来。这个时候，韩皓闻到了一股危急味道，幸亏客岁因为大肆扩大从银行弄到了很多存款，充足中原厂保持保存下去。
终究，颠末几次构和以及到中原厂现场观光，千纸鹤公司团队终究承诺了中原厂的并购要求。用2000万采办了90%的股权，有一些股东挑选了拿钱退出，原始创业团队保存了10%的股分。他们将持续留在新公司，获得更多的资本停止电动车的研讨，特别是力图早日霸占电池耐用技术，把电动踏板车早日商用提高。
现在海内多数会纷繁提出了禁摩的标语，摩托车在大市场比方天京、沪江等一线都会销量大跌，只能向三四线都会和泛博乡村生长。厂里有人提出这是一个机遇，因为摩托车不让浅显市民骑了，公交车并不能满足人们出行需求，小车太贵自行车太慢太掉队，这此中还是有很大的市场需求空间。他们提出当局以净化大为名制止限定摩托车，那我们能够出产电动车嘛。操纵电池出行的自行车已经在产业展览会上现身，我们能够把踏板车的汽油发动机改成电机驱动，如许不就能在禁令中找到缝隙持续留在多数会了。
现在轻型电动自行车已经有很多企业在研讨，很多自行车厂都推出了本身的观点性产品，不过都处于研制试用阶段。沪江市千纸鹤公司的电动自行车是最早进入这个新兴市场的产品，他们在电机、电池、充电器和节制器关头技术有了必然堆集。样车采取浅显自行车的形状布局，在前轮上安上180瓦的轮毂电机，后座上加装24伏，7安培的铅酸电池，再在车把手处安上一个简朴的电子节制器。颠末测试，能达到40千米巡航，电池几次充电200次，可靠性在三个月时候。
电单车听起来高大上，可总不能一向亏钱，毕竟投资都要讲究回报。这个时候中原厂呈现了，韩皓筹办全资收买这个千纸鹤公司，他看中对方具有的电动技术储备。
颠末打仗，韩皓发明了这家千纸鹤公司是一群大学同窗个人创业的公司，怪不得能有必然的技术研发才气。
中原厂急需寻觅新的利润增加点，微面就是他近期寄予厚望的范畴。中国已经进入了摩托车期间，接下来必将是汽车期间。汽车将会有一大段比方摩托车财产的红利期，特别汽车业门槛很高，合作敌手有限，届时中原厂就能仰仗市场红利获得新的生长空间。万一将来摩托车不再挣钱，中原厂就放弃摩托车停业，用心在汽车范畴生长。