273.第273章 红棉道
来到某家以后，与收集联通的机器便能够帮邮递员做判定，是要上去“呯呯呯！开门，你的水表到了！”还是文雅地分开，抑或是两次分开以后给户主门上贴上一张告诉单，让户主自行到邮局领包裹。
之前已经有商定俗成的路名能够当作数字称呼的别号，这底子无所谓，乃至都会打算部分闲着无聊也可觉得新建的门路起名字，这都是无关紧急的小事。但在数字化舆图里，统统都定名都井井有条，毫不能随便改法则。这极大处所便了出租车司机，他只要问搭客你要去哪个区就行。大多数都会只需记49个区以内的走法，跟日语的五十音图难度差未几。
统统的人都有必然的路盲症，因为传统的舆图是由汗青演变而来的，打算得再好的都会都有有定的自觉性，这类自觉性就导致了都会住民的路盲症。门路称呼里头会聚着人类社会中最无聊的定名体例之一，甚么北京路、南京路、广东路，名字本身实在没有任何的意义，这是对信息资本的极大华侈，都会的老住民们记着了大量的名字，但是却没法在第一时候向新人传达任何信息，一个旅游者底子没法从“广东路”“牛顿路”这类生硬的定名中享用任何信息福利。
环绕中心区的第一圈被称为一环，共8格，第二圈则变成了16格，为二环，第三圈变成24格，为三环。三环覆盖的范围是7乘7千米共49平方千米，现在大多数都会的团体范围不超越这个数字。看图者能够从以色彩辨别的环数当即找到数字位置的大抵位置，然后再按照详细的格数把目标锁定在1平方千米，这是步行能够达到的间隔。当统统的舆图都被这么数字化以后，看客寻觅目标的才气就大幅晋升，统统的路盲都能在第一时候找到目标1平方千米处。
门路的定名法也被用在邮编上，以每座修建的大门为一个整数号，从西到东，右手边为奇数，左手边为偶数，将来也是能够出负数，新增修建则可编为小数，完整不影响原有号码，以免产生猜疑。小区内的门路普通不计入都会路号，不过也会被邮政体系按数字化分法编号。
唐宁还筹算向预算敷裕的都会兜售用荧光质料喷涂的门牌，令人在黑暗中找到指路的灯塔。他把荧光门牌包装成跟聪明公路近似的产品，叫“聪明门牌”。鉴于风鸟快递几近包办了各大支流国度的邮政体系，以是他有充足的动力去改进环球邮政体系。
最后的计划是钢布局，底阔顶窄，对开的两边在上面能够近间隔打号召，使绿色通道的道友们能够促进友情。路面的骨架是钢筋网，然后再用高质量水泥铺设，采取预制件修建体例，因为本体重量大，又是下粗上细，它连打地基都不需求，能够温馨地施工，也能够随时拆迁。
聪明门牌跟聪明公路的荧光一样，不但能够导航，还能够传达信息，它有近似于二维码普通的图案，通过奇特波长的光芒通报到传感器中，邮递小子的信号柱上能够轻松地接管到可观的信息量，从而辨认出门商标码来。
是以，厥后广州市民又把空中绿道称为红棉花道。当红棉花道大功胜利之际，正巧是广州市民中位数支出超越上海，位居大清国第一名的大喜日子，恰是红红火火。
绿色通道的提高有一个大题目，因为只要温莎财团独家把握这门技术，以是市政部分为一家公司伶仃斥地一部分门路明显会遭到合作敌手的诟病，为此，唐宁干脆让solo团队设想一种高架路，超出于空中之上，又不占用太大空间，想必在市政部分那边阻力会小很多。
唐宁就是要窜改这类局面，把传统的无厘头笔墨型定名全数改成数字型，起首是分区，找准贸易中间的中间点，以它为中间规定一个一平方千米的正方形作为“中心区”。比如，在姑苏，观前街的中心被设定为中间，东西一千米，南北一千米的正方形变成了数字化分区的中心区。环绕着这其中心区的8个方向各有一个千米的格子，是从1至8共8个区，从中心区的正东面起，到东南面结束，构成一个九宫格局的分区。
ibm-pc的默许利用有六个：电报、wordpress、numberpress、artpress、scape和利用商店。少了一个非常首要的——舆图。这是因为唐宁决计要重塑全部舆图体系，研发的难度非常大，以是担搁了时候，赶不上第一波默许利用。
寄登记信、登记包裹的用户有福了，办事更好的邮政体系能够安排同一早晨送达，有了聪明的邮政体系当然管帐算出用户在家的最好送达线路和时候，将邮政体系外包给风鸟快递的都会将会获对劲想不到的优良办事。
风鸟信使具有跟solo一样的导航体系，是以能够利用专门为solo设想的绿色通道，能够大幅减轻邮递员的劳动强度，更妙的是邮政的数据和绿色通道对接以后，能够实现自行车的主动驾驶，新员工再也不消担忧被带领攻讦效力不高了。
今后土豪要显摆本身的屋子地段好，只要说出本身是几环内就行，最土豪的说“中心区”，二土豪说“九宫格”，到了北京石景山区，那就是10环的边沿地带了，这个根基上是多数会的极限环数。
这个时候，亚洲都会的住民支出排行榜是如许的：1。新加坡；2。札幌；3。广州；4。加尔各答；5。上海；6。东京。北京错过了成为老二的机遇。
广州人很喜好木棉花，是以solo团队的某个土著建议在空中绿道的两旁栽上木棉花，以增加喜气，每当春暖花开时，广州市民便能够享用“红红的花开满木棉道，长长的街仿佛在燃烧”的似火风情。
无人机期间还在酝酿中，实际中还要为那些无聊的门路称呼数字化，南北走向的是奇数，从1到无穷大，挨次是从西到东。东西走向的路是偶数，从2到无穷大，挨次是从南到北。将来如果都会扩大，数字可觉得负数，而如果是新斥地了巷子，能够用小数点来分开，比如1号路和3号路之间有了巷子，能够叫1。1号路，1。1号跟1。2号之间的路，就叫1。1。1。
因为空中绿色通道仅为solo微风鸟信使筹办，体系还会调度交通节点的流量大小，以是它的负重才气要比真正的高架交通小很多很多，也便宜很多，这才是唐宁成心生长高架交通的启事，不然在贸易上就会失利。
在无人机期间到来以后，这个分区另有实际的意义，因为无人机的运输间隔是直线的，能够按照格子数来肯定免费标准。一格内多少钱，五格内多少钱，等等。
主动辨认门商标有甚么用呢？邮递小子又不是瞎子，还用机器来判定，不是华侈吗？别焦急，如许做当然是有好处的，它能处理邮递小子的一个大题目——户主是否在家？这个题目谁晓得？聪明的贼晓得，入室盗窃之前，他们会察看一阵这家人的电表是不是在转动，聪明门牌的战略跟聪明的贼差未几，通过判定住户的水电利用环境大抵能够晓得这个题目的答案，并且还是蛮精确的。明白日你能够不消电，但不会不消水，上厕以是后就算不洗手总得冲一冲吧？
之前风鸟快递只送到节点，不奉上门，因为唐宁不喜好做劳动力麋集型的财产，以是第三方邮政公司、快递公司还是承担了最后一千米的办事，有了聪明门牌以后，风鸟快递也能够本身做上门办事了，并且做得比谁都高效。这才是唐宁的气势。
为此，唐宁还专门责成solo团队为邮政办事开辟了主动均衡的电动自行车，能够轻松运送100公斤的包裹，这是温莎企业第一次，触及电动自行车行业，他的目标是当人们问负重自行车哪家强时，人们会第一个想到这类叫“风鸟信使”的自行车。
每一个构件长为30米，宽度则按照路面而定，一艘飞艇起重机能够操纵摆设到位，差未几三分钟便能够现场安装好，均匀构件从工厂到现场的间隔为3千米，飞翔时候为6、7分钟，则10分钟摆布铺设30米，每天能够铺设1。5千米的高架。每个7乘以7千米的“完美都会”格子级的支线能够有84千米，工期也不过是56天，用十艘起重机，则竟然能够在一个礼拜以内完成这巨大的都会高架绿色通道工程。
算一算能够在绿色通道自在穿越的收益，这么做的好处是明显则易见的，作为solo项目标持续，广州都会政当局成了第一个吃螃蟹的“空中都会”。值得一提的是，广东省为了进一步进步广东塔的职位，把中心区设定为以广东塔为地标。广东塔本不是广州城的中间，不过这不是原则题目，唐宁不会干与。