259.第259章 能源巅峰
充裕的淡水还能够让员工们莳植各种蔬菜，这个平台是100米乘以100米的大师伙，一万平米的空间充足宽广让员工们阐扬才干。为了改良他们的糊口，唐宁还特许把那种“年产值12万英镑”的声呐渔叉技术供应给平台上的员工，很明显，他们很能够会向颠末的补给船（不必然只是翼地效应飞机）兜售海产。
为了满坑满谷地运输搭客，同一航班的浅显搭客必须同一时候在每一站解缆和逗留。也有免费的“自在票”，能够任凭搭客随时解缆，只要有航班。为了刺激搭客消耗，每位搭客都会配发一个能够用于路程中付出的观光手环，当然了，往观光手环中充值越多的旅客越被优先安排航班，那些想环球观光但并不敷裕的观光者恐怕要比及稍后才气踏上路程。
除此以外，另有空间超大超豪华的4米宽20米长，相称于80平米住房的房车，称为“行宫级”。它具有你在家中的统统便当，更是用水电一体设备供应根基的优良办事，是敷裕旅客到环球景点享用人生兴趣的一大利器。他的代价是住大旅店的每日消耗，14先令。
天下言论一时哗然，大师以为轮船的航速不成能超越100千米每小时，现在唐老板竟然说要制作500千米每小时的，莫非是飞船不成？没错！就是会飞的船。现在，各国科学家、工程师都在研讨如何盗窟直升机，除此以外也有人在研讨牢固翼飞机，一旦他们发明飞翔的奥妙，很快就会发明另一个奥妙――在飞机降落的过程会俄然感到空中传给飞机的升力，这叫做翼地效应。
讲起兵戈来，这是它具有计谋威慑力的一大特性，最多能够将5吨重的直升机280架本地路投送到疆场，比如重新加坡解缆到马达加斯加，6800千米，只需求13。6个小时。从旧金山到台湾，一万千米，只需20个小时。这些直升机的作战半径又是一千千米，是以，全部地球上，温莎帝国主义的兵力能够在24小时内摆设到大部分地区。
大洋上，深度动不动就几千米，来由当然这些加氢站都是浮动的，为了牢固位置，它们还必须具有动力，以抵消被风与浪漂移。在唐宁的设想中，它们是正方形，每一个角都有一台庞大的风车，大洋中间的风力极其残暴，有台风时更是如此。为此，不敢设想成程度轴，而是均衡才气强的h型。
唐宁本觉得地球大动脉对货运物流的鞭策会使它的运输服从大赚特赚一笔，没想到是免费的无人区旅游项目大赚，也难怪，所颠末的都是非洲、中东的穷国，他们哪有西欧中印日观光团的消耗才气啊。
有一些风景实在是太醉人了，很多人筹算在那边住一阵子，唐宁趁机推出了汽车的又一大分类：拖挂式房车。早前他就为驯鹿牧民设想了迷你型的驯鹿能够拉得动的斗室车，现在的房车车型也包含这类，正叫作“驯鹿级”。驯鹿级房车除了寝室型以外，另有厨房型、卫浴型、客堂型、办公型，可由主顾肆意组合，且全数以天为单位停止平价的租赁，以免闲暇时候未几的旅客望而却步。它的代价大抵相称于住小旅店的每日代价，3先令（20先令为一英镑）。
这一万平米的方块中集合了四种发电体例，真是能源界的顶峰之作，看环境能够还能为第三方船只弥补燃料呢，如果两个港口之间有十个补给站，实际上船只便能够节流10倍的燃料空间，全数换成货色，满满的满是财产。
欧洲各多数会都开通了中转人类萍踪线路的飞艇，据电讯报的动静，萍踪公司为第一波旅客开通了100艘蓝鲸豪华飞艇，每艘飞艇可搭载200名搭客，头两万名搭客均匀往观光手环里充值100英镑，如果他们把这些钱全花光了，这条超等旅游线路的第一波买卖就是200万英镑，这真是吓人的数字啊。
海上的事情光阴能够略显无聊，幸亏地效机够快，几近能够让海员们在周末回家跟家人团聚，地效机运力强，为他们留几个坐位搭顺风机毫无压力。
而观光手环又成了唐宁推行手环付出的一大契机，观光结束以后，旅客能够退回击环拿回余额，也能够保存这类付出东西，在与温莎财团合作的商家那边消耗。与此同时，苏黎世银行正式发行“付脱手环”，成为信誉卡的一种延长，它的首要目标是简化付出，不消像信誉卡那样得署名才气消耗，在小额付出范畴相称合适，当然了，土豪也能够往手环里充值巨额财产。
唐宁对这些阐发表示分歧意，陆地的运输上风还是还短长的，他对bbc表示：“我下一步除了给全天下的首要都会架设空中列车轨道以后，还要再一次把海运发扬光大，制作航速达500千米每小时且燃料本钱大幅降落的帆海东西。”
因为手环付出是观光时独一的付脱手腕，以是通过它采办的统统东西都能够追溯到卖家。观光消耗的最大宗商品能够是来自环球各地的特产，如果是手工艺品，乃至能够追溯到详细的工匠。唐宁对艺术家向来都是相本地和睦，这些独特艺术品的工匠如果在显现的数据里很火爆，还会引发萍踪公司的谛视，有能够聘请他去多数会搞小我作品展，让艺术传播到全部天下。
地球大动脉的胜利开启，意味着“电气化飞艇”期间的到来，贸易阐发遍及以为陆上蓝鲸级飞艇速率达到100千米，还不消装载大量的燃料，是以运输效力要比海运还高，而海运是没法电气化的，可见，海权期间又让位给了陆权期间。
翼地效应使飞机的效力比牢固翼进步了一大截，燃料可省三分之一，不过，在非战役状况下这还不能让唐宁对劲，毕竟地球大动脉的“零燃料本钱”表示实在太超卓了，唐宁想让翼地效应飞机也达到差未几的结果，他筹办制作海上加氢站，在最繁忙的线路上每隔两个小时就有一座大型加氢站，即1000千米。
如果你自个儿有车，那很好，没有的话，出租房车的公司学供应搬场办事，在一些鸟不生蛋的处所另有飞艇吊车办事。这个时候，观光手环另有求救的服从，只要把红色求救拔盘开启，就会有在高空中巡查的飞艇收到你的电子信号。这个观光手环有超声波共鸣激起电力服从，以是即便它没有氢燃料了，巡查飞艇的超声波扫过你地点的地区时也会发明你把手环拨到了“求救”的位置，前提是你得在人类萍踪的200千米以内。
当初为了吸引旅客，萍踪公司可谓是极尽挑逗之能，派出拍照师事前采风，捕获到了环球线路的大量精彩风景画片，把酷爱大天然的中产阶层们挑逗得********，才有了明天惊人的旅客数量。
操纵这一千米的温差也能够发电。详细做法是：抽取表层温度较高的海水，使热互换机内的低沸点液体〈比方氨〉沸腾为蒸气，然后鞭策发电机发电，再将其导入另一热互换机，利用深层海水将其冷却，如此完成一个循环。
离开了翼地效应它很难高飞，是以其飞翔高度为6到15米摆布。为了制止于海上船只相撞，它得偏离首要的航道，它在海上起降时会遭到波浪的影响而狠恶颠簸，搭客将非常不舒畅，以是得为它修建大型公用机场，除非是兵戈，不然首要利用公用机场起降。
海面、高空、太阳都操纵上了，想必有充足的电力一分化水制造氢？但唐宁还不满足，另有海面以下没操纵上呢。陆地是庞大的太阳能接收器，而200米以下就是无光照区，以是温差极大。在北回归线地区大要海水温度约23至28度，1，000米深处温度仅约4度。
当然了，这200万英镑全都进了那些对温莎财团极其信赖的共同开辟定居点的商家兜里，包含来凑热烈的随园饭店，成了初级中餐馆的俊彦。为了保障旅客的好处，统统的商品都享有可退货的权力，只要按商品的分类交必然的折旧费就行。浅显的环球观光者在异国他乡买了个东西还能退货？那的确是天方夜谭，恐怕只要萍踪公司能做到这点，这就是把持运营的好处。
人类交通史上一个剧变的时候到来了――人类萍踪公司透过bbc、电讯报正式宣布全程免费的环球旅游线路正式开通，从非洲的最南端穿越到全部亚洲、北美，最后达到南美的最南端，全程3万千米，一起风景无数，初期有100个无人区定居点能够落脚，旅客们约莫只要在飞艇上度过3个小时便能够在这100个定居点脚结壮地地吃喝玩乐，同时定居点的风景还相称奇特，尽量不会反复。
翼地效应飞机的耗损才气惊人，光是风车是吃不消的，是以需求各种计划共同，平台上的修建全数覆盖上土豪褐的钙钛矿太阳能转换薄膜，房顶上还要漂着一台巨型的水电一体化设备，既增加电力供应，又给平台员工供应水源，底子不消海水淡化。
虽说是免费，但因为线路并不颠末欧洲，以是欧洲人还得坐火车或者轮船、飞艇达到以色列都城温莎港才气够开端搭免费空中蓝鲸的路程。印度、中国、苏联和美国的住民就比较幸运，因为线路颠末他们的国土，比较近。
空中上很难找到大面积平坦的线路，是以翼地效应飞机几近只能用于水上飞翔，但能够在岸边的公用机场着陆。因为它能够获得庞大的升力，因此能够制造得像一艘船的载重量，如唐宁所假想的就是一艘巨型飞船――长度达到122米，就算是船也算大的了，为了举起如此庞大的怪物，翼展更是达到了152米，其有效负荷为1400吨，几近达到了除大东方级远洋巨轮以外最大船舶的程度。
当活动的飞翔器切近空中或水面飞翔时，气流流过机翼后会向后下方活动，这时空中或者水面将产生一股恶感化力，当它在间隔水面即是或小于1/2翼展的高度上飞翔时，全部机体的高高压力差增大，升力会蓦地增加，阻力减小，反对飞翔器机翼下坠。这是一种能够使飞翔器引诱阻力减小，同时能获得比空中飞翔更高升阻比的物理征象。