249.第249章 人类足迹
在东南亚分叉北上的一支迁徙雄师漫衍到了全部中国大陆，于25000年前在中国的渤海湾地辨别隔，一支往西北进入北亚，而另一支则沿东北进入西伯利亚远东区，经历了酷寒的磨练，远征军跨过冰雪覆盖的白令海峡，终究踏足北美大陆。这将是地球上最壮观的美洲迁徙雄师，在酷寒、高大雪山的几近不成超越的阿拉斯加地区，此时是一万五千年前。智人再次操纵海岸线做最固执的观光，一起沿阿拉斯加、加拿大、美国的西海岸南下，于一万两千年前征服北美。
本地岸线迁徙这个习性很首要，因为只要如许才气超出代表生命禁区的撒哈拉大戈壁。到了埃及以后，迁徙线路呈现第一个首要分叉，一部分理所当然地往地中海的北非沿岸摸索，另一支则进入了阿拉伯半岛，时此约莫是十万年前。
在大动脉所颠末的这些国度里，大部分都是与温莎财团友爱的国度，如南非、以色列、印度、阿拉斯加、加拿大、加州、中美与南美诸国，大清则是一个具有必然政治聪明的李大人当家，不成能不晓得惹毛温莎大帝的结果。
免费也是一种贸易形式，并且是面向将来的贸易形式，川资包含多个部分：一是交通；二是食品；三是留宿。是以，交通免费并不料味着你不消带川资便能够上路，萍踪公司决计避开人类定居点，恰是为了靠免费吸引旅客，并把持食品、留宿、记念品等贸易设施。
至于各大洲以内的物流，那就更是上风较着，除了俄国、中国、美国、加拿大、狭长的智利这几个奇葩的国度以外，几近都在空中列车的“24小时经济圈”范围内。
人类萍踪公司不是好人公司，它是呼朋友唤友的机构。整条线路的原则是不颠末人类的堆积地，最好是无人区。这类奇特的设定是为了让整条线路充满异域奥秘主义色采，它将颠末风景瑰丽的山川、峡谷、河道，沿途有无数人类先民曾经明白过的飞禽走兽虫豸，不错，它的第一严峻目标是让环球观光变得唾手可得，轻易到甚么境地？它是――免费的。
第二次线路分叉呈现在阿拉伯半岛的叙利亚地区，一支沿地中海北上，颠末土耳其进入欧洲，约莫在四万年前智人遍及漫衍到欧洲大陆。另一支智人往东而去，穿越东欧、西亚、中亚，于7万年进步入到印度次大陆，并在东进过程中再次分叉，一支往南进入东南亚，这里貌似群岛密布，海峡交叉，但这一支实在跑得比较都快，5万年前就经过马来群岛进入了澳洲大陆，纠其分散速率的启事，是因为当时的海平面比现在约莫低了150米，极大处所便原始人的迁徙。
蓝鲸级飞艇可运送多达150名之多的搭客，另有很宽广的空间，这是天下上最豪华温馨的观光东西，它只会在沿途的牢固线路和落脚点逗留。如果想要更自在的享用，那就得采办vip坐位了，它能够让你离开牢固线路，乘坐白鲸级飞艇自在观光。最豪华的观光能够租下飞艇自在行。
前面提到过，人类这个生物种群内的合作能够才是原始人冒险家丢弃故里走向伤害与未知的最大身分，到现在为止，这个事理仍然合用。人类是超越金鹰、非洲雄狮、东北虎、北极熊、虎鲸等顶级掠食者的终究掠食者，只要种群内本身的合作才是最残暴的合作。
大英博物馆在唐宁的经费支撑下，每年都破钞庞大的开支以寻求在人类考古学上获得停顿，他们最有创意的一招是寻觅全天下的矿业公司合作，请他们的矿工在挖到植物、人类化石的时候当即陈述给大英博物馆。通过大量高效的合作，大英博物馆的人类学家汇集到的大量头骨已经能够大抵勾画出原始人从东非走向全天下的能够线路。
田纳西州关于退化论的案子不负众望，遭到了美利坚同盟国最高法院的终审讯断，汗青性地将“制止退化论在公立黉舍传播”宣布为违宪。信徒们只好将但愿依托鄙人一个目标上――要求立法将基督教的学习放到与退化论划一首要的职位。
西伯利亚大动脉当然还是要制作的，但因为这类交通线路的极低本钱特性，唐宁决定修建一条超等“地球大动脉”。它从南非的好望角呈现，路子莫桑比克、坦桑尼亚、索马里、埃塞俄比亚、苏丹、埃及等国的非洲东部海岸线，经阿拉伯半岛北部、中亚两河道域、印度，从缅甸进入中国云南，再贵州、湖北、河南、河北、东北，进入西伯利亚，沿西伯利亚的海岸北上直到白令海峡，阿拉斯加、加拿大、美国的西海岸，墨西哥、中美洲国度、哥伦比亚、厄瓜多尔、秘鲁、智利、阿根廷。
“人类萍踪公司”是一个很怪的名字，人们能够觉得地球大动脉嘛，是为了生长经济而制作的交通支线。唐宁在构思西伯利亚大动脉时能够是如许的，但是当范围扩大到环球时，项目标味道就不一样了。
植物天然地具有冒险基因，特别是温血植物。它们的先人是冷血植物，其身材没法接受酷寒地区的失温，但凶悍的掠食者迫使其向酷寒地区遁藏，在此过程中，可由肌肉活动进步体温的植物逐步获得新的保存上风，而酷寒地区会伤害到原始温血植物的蛋，因而，有的温血植物开端退化出将蛋放在体内孵化以后再临蓐的习性，这就是胎活泼物的来源。
另有的信徒将怨怼归入了实际施动中，比如：加利福尼亚有一个矿工挖到了一个头骨，把它放到比较陈腐的地层去，然后向加州科学院陈述，诡计恶搞，可惜，这个时候的考古学家很难被忽悠了，通过碳-14的检测，很轻易就发明了这个矿工的恶作剧。
为了显现温莎财团的翩翩风采，萍踪公司将向每年向24国本地当局交纳5%的利润作为通行费，不过，这个友爱的姿势又被别有用心的人说成是“哪有占了别国的地盘却本身定一个超低通行费的？”不美意义，我们温莎帝国就是这么霸道。就像英法给大清的关税定为满百抽五似的。
萍踪公司会在无人区圈起一块封闭的贸易区，以一年一签的情势将地产出租给做买卖者，甚么饭店、旅店、商店一应俱全。这是天下上最纯粹的旅游都会，它乃至会优先考虑制作在原始丛林的深处，莽莽大草原的核心，湖中孤岛的中心，仰止高山的半山腰，以便实在摹拟原始人先民的享用的野性实足的年代。因为电缆飞艇随时能够离开电缆而自在飞翔，这些野性落脚点底子不必制作在骨支线的周边，它能够离得很远。
批发超市metro的生领悟跟着“人类萍踪”强势扩大到各大国度，先是24国，然后再遍及五大洲。风岛邮购公司也会因为环球陆上交通大动脉的反动性便宜运费而无孔不入。从南非好望角到智利麦哲伦海峡约6000千米，以船速25千米每小时计，它需求耗时240小时，经过陆路它是地球大动脉的最远间隔，3万千米，需求300个小时，这是最极度的海运与大动脉期间的陆运之比较，竟然差未几，而纯靠风车发电的大动脉还根基不需求燃料，6000千米的传统蒸轮船则需求破钞大量的煤，由此可见大动脉的物流能力。
此时，已经没有甚么能够反对人类征服全部美洲的法度，几近在征服北美的同一期间，原始人迁徙雄师敏捷地南下，穿过巴拿马狭小的通道，来到了南美大陆，并敏捷沿着南美西海岸征服全部南美，直到最南端的阿根廷。这一支从东非“徒步”到阿根廷的大迁徙，是植物迁徙史上最绚丽的一幕，只要靠智力扫平统统通途的人类能够做到。
如果温莎财团耍地痞偷税漏税咋办？对不起，地点国还真没有治它的体例。每一个位于无人区的落脚点因为选址于山啊水啊林啊之类的深处，没有空军底子没法靠近，而这些都会都一个都有直升机战役编队保卫，相称于在大动脉所过之处都有一个空军基地，一个军事要塞。
唐宁有信心凭着对“旅游都会”地产的把持而发财，把统统的投资给赚返来。而这只不过是大买卖的一个分支。另有当然就是蓝鲸级飞艇庞大的运输才气，可谓“空中列车”。
算上西伯利亚大动脉的70天也不过是370天。这就是免于隧道、桥梁、绕路所带来的交通史上古迹。地球大动脉路子24个国度级地区，“人类萍踪公司”已经向这24个国度的当局或者殖民地当局提交了申请，当然，对俄国这类交兵中的国度那是发个“告诉”，俄国事独一一个对人类萍踪公司说风凉怪话的国度，而大清国则态度含混，不置可否，李鸿章不是傻瓜，他可晓得如果在这件事上跟温莎帝国主义掰手腕很能够激愤唐大帝。
人类共同的先人被称为“智人”，约莫20万年前，他们糊口在非洲南部到东部一大片广袤暖和的地区，因为气候的窜改、种族内合作的压力等身分，迫使一些原始人冒险家开端沿红海的非洲一侧海岸线前去北非的埃及地区。
你或许怀着对整小我类极好的美意去生长人类经济，但这不代表那些原始的非洲部落会对你必然心胸感激，乃至他们最恨你，因为你让他们认识到了甚么是掉队、贫困、愚笨。是以，帮忙全人类致富底子就不是唐宁所做成的事，只要谈得来的一部分人会受益于温莎帝国的强大。人类萍踪公司所运营的地球大动脉就是秉承这类理念而制作的充满了挑选性的项目。
当一份清楚的原始人迁徙线路图在《天然》上颁发时，再次被聪明的巨大所感化的唐宁决定重现“当年”人类先人征服天下的路程，用方才已经被实验性的线路所证明的西伯利亚大动脉计划来重走人类最绚丽的迁徙线路。
此时的非洲仍然大部分是原住民的地盘，即便是在南非，英国殖民者也只占了南部一小块。整条人类萍踪线仿佛只要俄国的游击队有能够会骚扰到各据点。是以，远东沿岸是要重兵扼守的场合，幸亏有日本人正视这条运输线，兵源大大地有。
地球陆地大动脉全长约三万千米，估计将利用600个大型风车供电，以北海道札幌的核心工厂为中间，引出两条修建线路，一条从东北进入中国，一条沿西伯利亚北上，估计工程时候为每个施工方向每天50千米，两个方向共100千米，全程三万千米只需300天！