第五百九十八章 配件厂
“有，很有赚头！”陈大河当即非常必定地答复他，可随即话风一转，“但这个属于重投入行业，你晓得为甚么人家美国人日本人不肯意把零配件放到我们海内出产么？除了他们想赚高额差价，另有一个很首要的启事，那就是他们不信赖以我们国度的产业程度，能出产出合格的零配件来，这是由我们国度技术前提决定的，以是你找再多技术员也没用，你得用钱去堆，用时候去耗！”
陈大河抿着嘴，看看面前的这辆轿车，再看看张铁军，然后拍拍他的肩膀，也没放手，就这么搂着说道，“铁子，你晓得甚么叫质料学动力学不？”
比如说，国产车和合伙车国产化的零配件，在耐用度上就要比入口零配件差了很多，这也是为甚么买车的人老感觉国产车不经用的启事之一。
陈大河意味深长地拍了拍他的肩膀，“铁子，咱说句煞风景的话，德国那公司是承诺把零配件放到海内出产没错，不过，他们拖你个三年五载的，你能咬他？以是说，这件事儿得从长计议！”
提及桑塔纳，后代很多人都觉得是大众拿着早已淘汰的技术到海内骗钱来了，实在还真不是，赢利当然要赢利，但桑塔纳的技术在当时来讲也能够算是支流水准，在这时的欧洲，它就是帕萨特B2，在大部分处所都是一款很受欢迎的中档轿车，只是各个国度的叫法不一样罢了，这也是陈大河回到这个期间才晓得的，如果真要说有甚么分歧，那就是配给海内的这款换了一颗美国心，代价便宜些，动力方面弱了一点，其他都差未几。
没了，从今今后，只剩下一个尚海大众！
先泼一盆冷水，陈大河再给他一点安抚，“如果你真故意进这一行，就不能抱着赚快钱的设法，它跟倒爷那一套不一样，得讲投入，前期组建个技术部，好好研讨下技术，能够先出产简朴点的零件练练手，比如说螺丝钉甚么的，等前提成熟了，再上其他利润高的项目，更何况，”
“也不能这么说，”
“出产零配件？”陈大河扭头惊奇地看着他，合着夸耀了半天，最后打的是这个主张啊。
“唉，老陈，”张铁军碰了碰他，拍着车顶盖轻声说道，“你说，我们投资个厂子，出产这类车的零配件，你感觉有搞头么？”
一机部在客岁的时候就被改构成机器产业部，简称机工部，主管民用机器部分，也是蒂埃里阿谁产业贸易买卖的首要合作火伴，二机部和三机部也同时改构成核产业部和航空产业部，作为在总后大院长大的张铁军，从这几个部分内里找些技术人才应当还是没甚么题目的。
看着张铁军对劲洋洋的神采，陈大河面带浅笑，内心却很有感慨，不过是一款入口零件自行组装的中型轿车罢了，却让这个平时吊儿郎当的人开着四周夸耀，这时候人的爱国热忱，公然很不普通啊。
实在想想也是，如果真是甚么淘汰技术，当时卖力构和的带领，另有卖力考核的这个部阿谁部，底子就不成能通过此次合作，真当这时的人都是傻子啊！
顺着张铁军的语气，陈大河对着汽车点点头，“这款车我在欧洲也传闻过，算是当代的支流技术产品，虽说是来料组装，但能拼装起来也不轻易，有了这个，对我们国度的汽车产业很有帮忙，也算是个不错的开端吧。”
这时候海内的产业根本和配套体系的确还算不错，但在紧密产业和特种质料等方面，跟天下一流程度还相差太远，乃至哪怕到了三四十年以后，这个差异也只能说有所缩小，要想完整弥补，另有得尽力。
“对啊，零配件，”张铁军点点头，两眼冒着精光，“我问过，这一辆小轿车，除了最首要的发动机和主体车身，其他大大小小的零件另有好几百个，这些东西尚海汽车厂不成能都本身出产吧，你说我们弄个厂子，给他们供应零配件，如何样？”
“交甚么差啊，最多挨顿骂，怕啥，”张铁军就像个滚刀肉，若无其事地拍拍车身，“你那车就甭提了，大得跟个公交车似的，我是没看出那里好来，并且再好那也是本国产的，这车就不一样，桑塔纳，我们国度本身出产的，等再过几年，我们也能出产出天下一流的汽车出来！”
陈大河咧着嘴笑了笑，德国朋友？靠谱？恐怕这时候抱有这类设法的人还很多吧，实在说白了，这些本钱家都是一个德行，不过是一个计谋决策的题目，美国和日本都不看好海内长远市场，以为在这个贫困的国度要实现汽车提高，能够还得等上半个世纪，天然是打着狠狠捞一把的动机，只要德国大众看重了海内的人丁基数，以为哪怕只要万分之一的人有采办才气，也是一个不小的市场，这才给出相对实在的前提。
“你这个就说到点子上了，”张铁军伸手拍拍他肩膀，一副传播黑幕动静的模样，故作奥秘地低声说道，“你晓得不，就为了引进汽车出产线这事儿，我们国度找了好多天下一流的汽车公司谈合作，可惜，那些个本国鬼子真不是个东西，就美国阿谁叫啥道奇的，一套出产线喊出了天价，旧货卖得比新货还贵好几倍，的确就拿我们当大头宰，另有小鬼子，只肯卖组装线，对峙不卖技术，连零配件都不答应我们本身出产，我呸，那是当我们当组装工啊！只要德国的公司，给的是支流技术，代价也公道，还承诺帮忙我们实现零配件本地化出产，你说不选他们选谁，还是德国朋友靠谱！”
“我晓得你想说甚么，”张铁军撇撇嘴，“不就是说我不懂技术吗，我是不懂，可没干系，有懂的人啊，一机部那么多人，找几个过来当技术指导又不难，如果还不可，我就去二机部三机部找人，你就奉告我，这行有没有赚头！”
而他们的决策也没有失误，后代大众系汽车在海内市场紧紧占有抢先职位，从海内不知赚了多少钱走，并且，还顺手把一个不错的民族品牌给灭了，别说八零后九零后，就是七零后的，另有人记得曾光辉一时的尚海汽车不？！
“啊？”张铁军有点傻眼，“那就是没得玩了？”
再一个，承诺帮忙零配件国产化就是朋友啦？图样图森破！主动权把握在别人手里，他们如果不肯意，拖都能把你给拖死，据他那点恍惚得不幸的影象，貌似到了九十年代初期，也就是十年以后，这款车的零配件入口率仍然是百分之九十五，国产化？呵呵，再等十年吧！