第六百零三章 打造品牌
刚才陈小子这番话听上去确切很有事理，但仿佛，总觉着那里有些不太对劲。
罗老爷子端起酒杯抿了一小口，看看桌上的人笑着说道，“现在看来，这小子的确分歧适进体制，敏感度太差！我们两个也一下子没反应过来，不过，他这设法也不是没有实现的能够。”
这个题目看上去并不庞大，他们两个故乡伙，一个是搞国际干系的，一个是搞哲学的，不清楚内里的门门道道很普通，可海内机工部和外经贸部两大部委，内里人才济济，莫非就没人能想到这一点？
“小子，笑得这么欢脱，想甚么呢？”李老爷子看看那老两口，再看看陈大河，憋着笑伸脱手在他面前晃了晃，“你都还没决定如何做，就开端做起好梦来啦？”
看来，本身要窜改一下战略，等回瑞士后找杰罗姆和瑞银的投资团队好好筹议一下。
可本身打算起首引入的是豪华轿车，最次也是行政车级别，也就是中初级轿车，这类范例的车辆就不是一个准入资格便能够处理的，更多需求的是行政资本投入，除了之前罗老爷子说的那几家大厂，别的厂子还真不敷资格。
这话虽说是开打趣，但陈大河如果当真，他还真敢去机工部找人牵线，大厂的头脑筋脑怕有负面影响，小厂的可不怕，只要有机遇出产汽车，不再折腾甚么拖沓机，会还去管他是个几流公司，先把出产线弄出去再说，而在不需求动用外汇储备的环境下，上头也只会乐见其成，借鸡下蛋的事儿，谁还嫌鸡多啊。
看着浅笑点头的秦奶奶，陈大河有些惊诧，从速将嘴里的饭菜咽下，孔殷地问道，“为甚么？”
陈大河撇撇嘴，这一幕如何这么熟谙呢，貌似明天本身就是这么跟张铁军说的吧。
“两三年啊！”
貌似一汽奥迪是在八十年代末期投产下线的，就算把项目构和时候往前倒推两年，八五八六年这两年应当差未几了，本身只要在这个时候点之前与一汽打仗，或者说在一汽与大众构和的同时，直接横插一脚出来就行，在此之前，还是先打造好方才想到的欧洲豪车品牌，毕竟这才是包管能够参与构和合作的根基盘。
“国情呐，”李老爷子这时也反应过来，眼里透着一丝恍然，抿着嘴悄悄点头，“找天下一流的公司来合作，如果成了，天然皆大欢乐，如果败了，那也是非战之罪，国情分歧嘛，可如果找弱一些的公司，乃至是已经失利的公司，那可就……”
对啊，想到这里，陈大河面前一亮，本身为甚么不重新打造一个豪华汽车品牌出来呢？
还拖沓机，本身可丢不起那人，如果是放二十年后，投资浅显的家用型轿车还能够，归正用的是外洋汽车的品牌，这边只需求一个准入资格就行，谁管你工厂本来是造拖沓机还是推土机的。
并且，在陈大河内心，最好的挑选，还是后代与奥迪合伙的一汽，也只要他们，才气让上头直接点头定下初级行政车的采购来，不然的话，别说这年初豪车不好卖，单单是品牌投入就得先出一大笔，完了以后老百姓还不必然买账，比如在后代，不去管外洋如何样，在海内，好多老一辈百姓内心，三芒星就是不如四个圈，你还没处所跟他说理去，还不就是因为第一批奥迪一百全成了高层座驾的原因。
这时一向埋头不吭声的秦奶奶笑着说道，“大河，你这设法确切不错，如果放在外洋，或者是浅显的贸易运作，都能行得通，但在海内，唔，行不通！”
陈大河眨眨眼回过神来，甩甩头说道，“这事儿先不急，等我考虑个两三年再说。”
不过本身可不是阿谁啥都不懂的傻小子，最起码有本钱做支撑，凑也能凑出个汽车个人来，然后再大把撒钱去做告白，就不信还炒不出一款着名度高的汽车品牌，到时候虽说达不到福特大众本田那种顶级汽车公司的程度，但在单品方面，应当也有跟一汽构和的本钱了吧。
既然后代那家特斯拉能用短短几年的时候将本身塑形成一款中初级汽车品牌，就申明品牌这东西，跟时候的积累是非干系底子不大，重点还得看是否能博得消耗者的喜爱，与其本身花大代价去重生几个半死不活的欧洲汽车品牌，还不如用来自后代的全新汽车理念，打造出一款全新的豪华汽车品牌。
饭桌上，陈大河一口小酒一口小菜吃得不亦乐乎，而李老和罗老两位则用筷子扒拉着碗里的饭菜，不时往嘴里塞一点，皱着眉头思考着他刚才说的话。
“对，”李老爷子点点头，看向陈大河笑道，“兵对兵将对将，你如果只能找到这类公司，那也无妨在海内找个缺点的厂子来合作，虽说出产汽车的未几，可出产拖沓机的却很多，你如果情愿，我给你先容几个？！”
“小子，你也别不奇怪，”罗老爷子眯着眼睛，看着他说道，“一口气吃不成瘦子，我觉着老李的主张不错，如果你真有这个心机，能牵起这根线，无妨先在海内找家小厂来合伙，一来在股分和利润分派等方面可构和的余地也大，如许你小子过手的油水也足，二来上头羁系得没那么严，审批通过的概率更大，做不做，你本身好好想想。”
不晓得陈大河内心筹算的两位老爷子相视一眼，内心不由暗笑，看来这小子是死鸭子嘴硬，明显放弃了还不肯意承认，真要等上两三年，别说尚汽桑塔纳，恐怕广洲标记都该量产下线了吧，在一南一北两款轿车的夹攻下，他拉来的项目另有个屁的合作力！
陈大河翻了个白眼，理都懒得理他。
这么一说，陈大河也明白了，找最好的公司合作，失利了就有推委的来由，可如果然找本身说的那些有技术却已式微的公司，成了还好，如果败了，那可真是浑身嘴都说不清，毕竟，那些人虽说管着公司，可挂的都是行政职务呢。
但是，按现在的客观环境，想要打动一汽，就不是纯真技术上的题目所能处理的，更需求品牌着名度的加持和背后汽车个人财产的支撑，这些资本，让本身去那里找啊！
没有技术堆集，没有财产资本配套，没有高低流渠道，没有成熟的设想团队，这些都不是题目，只要有钱，在本钱为王的欧洲，统统都能在最短的时候内处理，最首要的是本钱充沛和市场精确，而这两点，他缺吗？