第十六章 北宋县城

南乐也能够，四周1.8万户，总人丁靠近10万，每年会耗损大量的粮食，同时背靠着京杭大运河，任那边所缺粮的话，都能够通过南乐通报，这也是这个粮商的安身之本。

围在船埠这里，会比较惹人谛视，船埠上面都是大宗的货色，也就是说，搬运的大部分都是一样的货色，留在这里，不成能点亮更多的卡牌，与其如许，还不如的进入城内，阛阓当中，能够会合中几天，几个月的物质，多样性更多一点，南乐船埠的货色，大部分都是牢固，此中有很多，都是要在南乐停止发卖的，船埠上面有的，城内阛阓根基上都有，哪怕首要卸货地点不是在南乐的，也会零散的发卖，卡牌的点亮，只是一个的数便能够了，大宗和零散的都是一样的。

在船埠这边卸货的，应当是一个粮商，他从南边运返来了4船大米，一个个庞大的麻包，把大米装在此中，一个个身材健硕的男人，背起麻包，缓缓的向岸边而去，沉重的麻包压着它们，一滴滴的汗珠落下来，跌成了八瓣，他们用劳力赢利，目标恰是火线，在宽广一点的船埠出口，有几个两轮马车，一袋袋的大米，整齐的摆放在上面，只要装满，便能够起运。

赵信眼神扫过，两三个红色的笔迹闪过，又点亮了几种东西，船埠上面职员过分麋集，装卸工人都在繁忙，不太合适逗留太久的，在最后点亮了几个以后，敏捷的分开。

从唐朝开端，同一中国的朝代，都城就没有离开过京杭大运河，元朝的多数，明朝的应天和北京，宋朝开封和临安，清朝的北京，无不是京杭大运河上面，乃至在宋以后，伴跟着间断的慢慢陈旧，断流，就构成了后代上传统意义上面的京杭大运河，北京和南京，今后成为了最首要的都会，中国的政治中间，从未阔别过它们，其他的都会相对于他们两个，都破败了。

当然了，此时说北京和南京尚早，北宋的北京，是应天府，是四京之一，而南边的应天府，也不是南京，而是商丘，南京在北宋的时候，是江宁府，这个在南唐已经是相称富庶的都会，成为了江南的首要支柱之一，别的一个就是杭州，也就是南宋的都城之一。

南乐城在县城当中，已经够大了，就算是的北京的大名府，也不过是1.83千米，3.66里，周长上面，比南乐高出了一倍以上，面积上面，能够是南乐的四倍的。南乐县遵循目视的面积，最多0.2平方千米，这在后代，就是一个大型体育场那么大，一个活动场周长就有400米了，扩大2倍罢了，加上看台和其他的从属设施，16万平方米，一个小小的街区都比这里大，这也是当代跟当代的分歧，当代的都会，只是核心要点和计谋要点，但是后代都会，确切财产和职员的富集地区，那才是一个国度的精华，而在宋朝，除了汴梁如许的四京都会，或者金陵，杭州如许南边重镇，其他处所还是以乡村为准，乡村王朝的根底之一。

作为京杭大运河上面的首要都会，南乐哪怕只是一个很简朴的县城，背靠着大运河，也闪现一片繁忙的气象，每天几十条船，在这里逗留卸货，各种南来的北往的商品，会通过船埠，停止装卸，不但供应县城需求，也繁华了四周诸多州里，成为了四周的首要支点。

赵信很清楚，现在的前提下，一两种对卡牌体系影响极小了，除非是某些特定的种类，能够在南乐船埠卸货的，不是军器或者是奇特感化的商品，那是严格节制，也不成能随随便便从船埠卸货，故而跟浅显的质料，或者是草木卡牌一样，是一个点亮的数据罢了。

雄师团作战，一天50里已经是可骇了，乃至连马队，也很难一天纵横千里，五六百里已经是相称可骇的了，但是船却能够仰仗着江流微风力的连络，达到三百里，这也培养了水运的传奇，任何有河道相连的处所，二者之间的联络就密切了很多，这已经是不争的究竟。

运河之上，没有河道的流速，除了少数运河部分以外，其他处所都是比较安稳，但是水上，本身就比陆地上，减少了很多阻力，记着着船夫的桨缓缓而行，一天30-40里，坐船而言，也远比陆上舒畅，马车也不错，但是在减震呈现之前，马车快的话，较为颠簸，慢的话，阿谁速率都会让人无法。

有船只通航的处所，运输用度，比陆地，要节俭数十倍，这也是隋炀帝哪怕倾国之力，也要扶植京杭大运河的底子，能够说，一条京杭大运河，直接窜改了全部中国的政治局势，隋炀帝是以，落空了天下，但是从隋炀帝以后，京杭大运河在全部汗青上面，都是正面的。

大名府就是如许，城墙的厚度超越了2米，高度也达到了8米，底部跟顶部之间，有庞大的不同，看起来威武穷奇的，威武雄奇之余，耗费钱也是海了去了，大名府的城墙长度，是南乐的起码两倍半，加上宽度长度和高度，大名府的造价，起码是南乐的几十倍。当然了，大名府的首要感化，也是南乐的几十倍，比起最小的，只要几百贯的城墙来讲，能够要超越百倍。

南乐一个典范的北宋县城，青砖修建的城墙，补葺了没有多长时候，非常洁净，也没有留下多少战役的陈迹，当代的城墙，都是战役用处的，南乐县城只是一个县城，城墙不算太高，5米多不到6米的模样，大抵就是后代的两层楼房那么高，这也是这个期间，大部分的城墙高度，一些州府或者是都城，会稍稍高一点，却也是一两米，最多在城楼上，增加一些修建物，用于加强城门的防护。

城墙是都会的首要防护，有城墙的县城，跟没有城墙的县城，防护才气是截然分歧，修建城墙，需求考虑多方面身分，普通的小县城，城墙五六米高，厚度也不会超越1米，造价在几百贯摆布，如许的城墙，最多就是比寨墙高一点点，南乐要稍稍大一点的，却也大的有限，大抵有3里，一些小一点的，周一里多都算是普通，那就是说，全部城只是四百多米边长的正方形布局，如许的城，在后代，恐怕连一栋真正的大楼多数没有。只要真正的府城，乃至是都城，才会着力修建大型城墙，不但充足长，充足的宽和高的，分歧范围的城墙，耗损也是相差庞大。

这是在宋朝，并且是在最繁忙，也是最首要京杭大运河之上，在封建社会，一条河道，就近似于高速公路，在陆路遥遥无期，艰巨非常的时候，河道成为了天然的交通要道，千里江陵一日还，是唐朝墨客夸大的说法，但是在比较安稳且湍急江面上，加上风稍稍的得力，一小时4节速率还是有，那就是一小时7千米多点，一天300里是没有题目的，这在当代，的确是难以设想的缓慢。

县城，不是府城和都城，都是不大的，南乐在县城中，也算是不错了，总的周长还不算大，差未几3里摆布，算下来，也就是一个的四百米乘三百多米的矩形地区，远没有后代的小镇大，启事很简朴，太大的都会，防备是非常倒霉，很多的演义或者史乘当中，关于攻城的描述中，能够上一刻，还在南门抵抗，因为其他门环境危急，就跑到东门去了，看起来如同坐了飞机火箭一样，实际上，大部分的县城，从东门赶到南门，摆布也就二三百米的间隔，快跑很快就能够援助，只要对着的门，要困难一点，因为要绕城一圈，还不如从城内通过，毕竟疆场上，城墙上还是相对比较伤害。

粮食买卖，作为最简朴的买卖，也是最不简朴的买卖，囤积居奇是高抛低吸一个根本，但是能够接受的住如许的后遗症的，无不是世家大族，在封建社会的法制体系之下的，升斗小民只能够跟从这些世家大族，这一个粮商，之以是挑选南乐卸货，就是因为，全部大名府的粮食，都被节制在了几个顶尖的贵族的手中，他底子就插不出去，只能够挑选退而求其次的南乐。

走出船埠以后，人显得拥堵很多，赵信隔着职员，远远的看向内城的位置，南乐是一个典范的宋朝县城，不但有城墙，另有护城河。船埠离城门不远，南乐就是在运河四周兴建，船埠不远的处所，是水门的地点地，那边普通都不开启罢了，水门是一条跟运河联通，这一条水道，也是护城河的一部分，南乐是少数具有护城河的县城之一，护城河会给南乐供应更加刁悍的庇护。

南乐是运河上面浩繁小县城之一，因为背靠着运河，交通前提特别的便利，南乐的船埠也成为了运河上比较繁忙的船埠之一，每天过往的船只超越500，最极限的时候，乃至超越千艘。