第446章 icar

初期多数不会赢利，卖一辆亏一点，但有叶冬青这位大股东死力支撑，加上iPhone系列以后，客岁年底刚公布的iPad平板电脑也成了吸金利器，即便一些苹果股东们抱怨烧钱短长，却也不会真正跳出来反对甚么，因为没人敢说本身目光比叶冬青更好，何况造车的过程一向挺顺利，他还放出话，说是只要持续亏损五年，就情愿掏钱遵循开消，将全部部分从苹果公司剥离出来，由他来接办。

十多万美金的估计售价，必定会让这款被定名为iCar-S的产品，成为少数中高产的玩具，更布衣化的产品还在设想中，估计会在来岁，也就是2011年推出，尺寸更小、续航里程稍短，这是叶冬青但愿颠覆现有汽车制造市场的拳头产品，它能够像燃油跑车一样设置各种声浪，除了酷以外，也是为了安然考虑，一辆静悄悄的汽车很不轻易被路人们发觉到。

即便是再昌大的派对也会闭幕，眼镜蛇大厦开业了，几近大半座纽约城的市民们都来观光过，热烈半个多月，这才规复普通。

眼镜蛇大厦顶楼，新的一天刚开端。

很多他的顺手而为，都成了别人眼中梦寐以求的胜利。

这只是叶冬青庞大贸易版图中的一个小点罢了，目前乃至比不上安卓公司，客岁环球安卓智妙手机的出货量高达一千四百多万部，光靠受权就赚到两亿多美金，告白这一块的支出更高，跟着智妙手机的鼓起，直接动员了一帮互联网企业的生长。

诚恳说真正瞥见这款iCar・S 时候，叶冬青已经有点悔怨当时通过苹果公司来造电动汽车，从目前的局势来看，或多或少亏了些，既然特斯拉胜利过，他感觉本身此次也能够，并且还会更胜利。

刚开业就成为纽约新地标，吸引无数旅客慕名前来，连带着全部哈德逊广场都热烈起来，周边房价更是疯涨，之前几近没呈现过这类事，比拟而言，只是高的迪拜塔都落了下风，不被人们看重。

不说提心吊胆，一点点担忧必定是有的，劳拉很快带着孩子分开，进入公用电梯后交给保母照顾，在保镳们伴随下先奉上楼歇息，本身则持续陪朋友们逛街。

再看对冲基金那边，当年数十亿美金资产，现在一起疯涨到六百多亿美金，复利不分红，比来刚从黄金市场上又捞到一笔，撤除属于客户们的钱，归属叶冬青的总资产有两百多亿美金，当年信赖他的那群人都赚翻了，胜利躲过蒸发上万亿美金的次贷危急，还捞了一笔。

因为他的礼品，两个小家伙出世就是亿万富豪，但是他们本身并不晓得，还处于不在乎款项的年纪里，统统仿佛都具有得如此天然。

比来，因为单股股价太高，倒霉于畅通买卖，苹果公司董事会决定一股拆五股，叶冬青还是是持股分额超越六成的大股东，实在即便其他股东们反对造车，他也能够仰仗话语权强行做出决定。

投入的资金极多，再加上有各大汽车研讨所的共同，当初筹划制造的电动汽车项目已经靠近序幕，即将停止门路测试，紧随厥后的便是出产上市。

在一楼入口处，最好的位置。

只要叶冬青本身晓得，它参考了影象中奔驰AMG・GT四门版的设想说话，不管是用料还是表面设想，都相称出彩。

劳拉去英国插手朋友的婚礼派对了，而他则待在家里，胜利被儿后代儿搞醒，躺在床上瞧见床边两张笑容，内心有种说不出的美好感受。

跟特斯拉分歧，特斯拉挑选先造机能微弱的超跑，拉动品牌以后再造消耗者们能够接管的主打产品。

明天刚被运进店里，就吸引到一多量慕名而来的记者、旅客们，里三层外三层，几近将商店挤满了，叶冬青已经试驾过，表里都不错，独一让他遗憾的是没有主动驾驶服从，他建立的那家主动驾驶尝试室还没拿出任何亮眼的成品，需求点时候。

麦考德先生的提示没错，今晚人确切太多了些。

如此一来，其他股东们反倒是不肯罢休了。

他对女儿叶颖说道：“先带弟弟出去玩，待会儿我会跟你谈谈，谈你去上学的事……”

一条庞大的“眼镜蛇”，现在每晚都俯视着全部曼哈顿，确切让这座都会变得更酷了些，叶冬青比来就住在这栋楼的顶层，偶尔抽暇到公司看看。

苹果公司则从一开端，就先放弃了华而不实的高机能跑车，展厅里很酷的这辆苹果牌汽车，差未几就是终究定型的首款主打产品，售价估计会在十五万美金摆布，区间跨度不大，十五万到二十万美金，不过是续航是非、色彩、轮毂等产生窜改，续航里程别离为两百三十英里、三百三十英里，普通的都会代步充足了，是一款颜值不输帕拉梅拉的轿跑车型，配色更加炫酷。

来岁估计将会推出两款产品，很能够将入门价拉低到四万美金，只要产品充足超卓，要不了几年应当便能够红利，已经在跟华府方面谈制作充电站的事，从东部西部重点都会向中部扩大，资金不是题目，做起来更轻易。

叶冬青劝过、禁止过，那帮华尔街贩子们仍然作死，怪不得他入场发灾害财，现现在绝大部分资金被投入液晶屏幕、措置器等等智能产品财产链上游，布局比较早，买入代价低，回报高，不需求他过分于操心，但赚到的钱可很多。

一边是法拉利展台，一边是苹果公司的旗舰店，在三月尾时候，苹果商店里也多出一辆车，外型很酷，就像是跑车一样。

还没有专门停止公布会，就已经让即将定型的观点车先表态，一家有钱的至公司想干点甚么，确切更加轻易，特斯拉那边现在还在资金链困难中苦苦挣扎着呢，乔布斯先生本来想收买它，可惜一帮股东们，特别是埃隆・马斯克不承诺，现在已经不需求收买了，投入将近六十亿美金以后，苹果公司的电动汽车技术储备，已经远远超越了特斯拉，一座电动汽车工厂、一座超等电池工厂，现在正在圣克拉拉地区兴建起来。