第019章 局长震怒
一出通道站就开端上坡，如果列车在通道站不是通过，用手锹加煤很难闯上前面超越千分之二十四的坡道，齐军看了一眼躲在一旁默不作声的儿子，看到他头上的绷带，内心不由得一痛，动动了嘴想说点甚么却没有说出来，然后转向司炉张洪才说：“洪才，用加煤机吧，我们明天不差这点煤了！”
齐栋梁看到848次列车停了下来，内心也是缓缓的舒了一口气，胜利制止了悲剧的产生，保住了父亲的生命，这让他很有成绩感。看到父亲气冲冲的去找车站计帐，内心由衷的镇静，额头上的伤也感受不到疼了。
李长生喘气着说：“明天我们车站发福利，每人10斤豆油，值班员老国去借油漏子和油斗，让我给顶一会儿。邻站办理2523次列车闭塞时，我觉得848次列车已经畴昔了呢，就给2523次列车办理了通过退路，2523次通过后我给调剂报了点，过了一会儿，调剂问我848次列车甚么时候通过的，我一看行车日记底子没有848次列车通过的时候，这才晓得把两列车放到一起了，因而仓猝对电台喊你们，如果不是线路有牛，2523次列车泊车了，一拐过前面的山弯进入山里，电台就喊不到了，真是老天保佑没产生大事啊！”
惊得2523次司机齐军和848次司机尹国富及统统乘务员一身的盗汗，848次列车完整停下来后，大师提着的心才落了下来。随之而来的肝火腾的一下就窜了起来，这通道车站也太不负任务了，这是拿我们乘务员的生命当儿戏啊！
齐军内心固然很气愤，可看到李长生一脑袋的斑白头发，五十多岁的人累得满头大汗，像狗一样的喘气着，就忍住了没有踹第二脚，还是怒声问道：“你说说，到底是如何回事儿？”
压抑住满腔的肝火，薜良国操起电话打给了分局主管安然的副局长史文柱，非常严厉的说：“史局长，明天通道站产生的这起变乱性子很严峻，你牵头构造安然监察室和运输科必然要把这起变乱的启事查清，对变乱的任务者要从重措置，同时，对制止变乱的有功职员要重奖！”
出了这么大事情瞒是瞒不住，固然制止了车毁人亡的严峻大变乱，但把两列放入同一区间也构成了行车险性变乱，并且性子非常的严峻。电波在桐水铁路分局的上空繁忙的穿越，变乱一级一级的报了上去。
事已至此，齐军和尹国富内心固然有气，国春华说得在理，铁路运输通畅是第一名的，如果不把848次列车开进车站，那就是间断了正线行车，这个任务他们谁也负不起，只好气哼哼的各自回了本务机车。
车站值班员国春华拿着油漏子和油斗返来时，一眼看到站内停了一列车，站外停了一列车，内心一惊，当即就认识到出事儿了，扔下油漏子和油斗就跑了过来，一看到坐在地上的李长生就吃紧的问道：“老李，如何回事儿？”
李长生把事情的颠末一说，国春华听得浑身直冒盗汗，听完以后一拍大腿说：“老李，你差点把我给害死啊！”
齐军下了车看到通道站值班员拎着红旗气喘嘘嘘的从848次列车火线往回跑着，就迎了上去，848次列车司机尹国富也从驾驶室下来了，看到齐军跑了过来，问道：“齐大车，这是如何回事儿？不是拿我们的生命开打趣吗？”
李长生本来就累得快不可了，被齐军一脚踹得坐在了地上，仓猝摆动手说：“兄弟，是我对不住你们，千错万错都是我的错，要打要杀都随你！”
国春华跑回了车站值班室，将848次列车的退路对向了1道，然后开放了通过信号。外勤值班员李长生指导着848次列车通过了通道车站，然后，开放了2523次列车的解缆信号，齐军一声气笛长鸣，启动了列车。
见李长生低头沮丧的坐在地上不起来，国春华一把拉起他，对齐军和尹国富说：“两位大车从速回车上去筹办一下，我先把848次放进站，不然就影响前面的列车了，明天的事情对不住大师了，该承担甚么任务我们就承担甚么任务！”
齐军望了一眼头上包着绷带的儿子齐栋梁，内心悄悄的感到一阵的后怕，如果明天不是儿子调皮拉了告急制动阀，本身和儿子以及这些伴计就全报销了，肝火冲冲的说：“许亮，你看一下车，我下去找车站计帐去！”说着，翻开车门，顺着车梯就下去了。
齐军和李长生一听都非常的无语，固然遭到了惊吓，幸亏制止了车毁人亡的结果，捡了一条命，现在就算胖揍一顿李长生，事情也产生了……
“可不是如何的，这个值班员就是个混蛋，竟然把两列车往一起放，明天 我跟他没完！”齐军说着就跑到了尹国富的近前，通道站值班员李长生也跑了过来，齐军上前就踹了他一脚，怒声问道：“如何搞的？你是想要我们的命啊！”
分局长薜良国听到汇报以后顿时惊出了一身盗汗，如果明天这起变乱没有制止，别说铁道部构造部正在对他停止考查，能够担负辽东铁路局副局长，连他这个分局长也干到头了！
第019章局长大怒
薜良国放下电话才重重的吐出了一口浊气，明天这起变乱如果不是行车调剂员发明的早，就会变成车毁人亡的严峻大变乱，他正在汲引的紧急关头，如果出了大变乱及以上变乱间断了安然天数，他的汲引必定泡汤了。幸亏明天只是险性变乱，对他的影响不大，但是这起险性变乱的结果非常可骇，必须得严厉措置！
固然2523次列车已经退进了站内，但是因为车站值班员在外反对848次列车，并没有人把持道岔，848次列车的退路仍然正对着2523次列车逗留的2道，50米对于汽车来讲能够说相称悠远，可对于火车来讲就是天涯之间，满载的火车普通制动需求800米的间隔，告急制动也需求2、300米，50米就相称于两辆汽车就将近碰上了一样！