第1042章 投降的郑芝龙
长老会的移民政策很简朴，哪怕是中国本土移民，也要相互异化掺杂，不能构成一家独大。
并且本来的郑军当中，并非是大家都是郑家的铁杆拥趸者，所谓十八芝，很大程度上就是一个临时性的商会公司，长老会和郑家之间，他们是能够辩白出孰强孰弱的，此中绝大部分人是遭到裹挟逼迫，抑或是为了混口饭吃，才在郑军当中做事，现现在郑家请降，全部军心便完整散了，郑家即便是还具有一批死忠，但是数量却也有限，已经不敷以成为题目了。
固然梁存厚话中略微带出了一丝对他现在才来投顺有点不满的味道，但是团体上看得出，梁存厚却还是对他能归顺这件事是比较对劲的，当然了，绘里香和郑森的感化也是不小，而现在，让他坐下后，选嘘寒问暖，问他到了北方，气候和饮食还对劲吗，有没有甚么需求固然说，这就申明梁存厚并没有太多要置他们于死地的动机，这才多少让郑芝龙放心了一些。
民气。
郑芝龙一进入大殿，便当即带着几个弟弟和族亲跪下，还想口呼万岁，自陈投顺来迟，请梁存厚恕罪。
对此郑家高低非常担忧，故意想要不去，但是这个时候郑军高低军心已散，不管是多少年的老海员，在见到自家的船，各种多少里，就被人家击沉，都放弃了任何抵挡的欲望。
而夏允彝们，不得不经历一次次的精力浸礼和打击了。
而对于长老会来讲，将来的科技生长，乃至于社会生长到甚么程度，会停止甚么样的文明鼎新，都心中稀有儿。
郑芝龙等人对于长老会提出的新计划非常不满，但是现现在他们也没有持续抵挡的余地，只能服从于安排。
后代的时候，当东印度公司成为了沪市股票的大盘股的时候，郑家先人仍然在中华国的航运业有些活动才气，但与那庞然大物普通的东印度公司不能相提并论，不晓得会不会有甚么怨念。
包含他的那些弟弟以及族亲，也都各有封赏，尽量使得他们企业化，哪怕最后顶不住，起码在这方面，长老会是说话算数的，没有对他们过分的刻薄，赐与一点创办各种海运贸易公司的机遇。
但是对于郑家海军的整编，郑家倒是有一点设法的，毕竟这个期间军船、海盗船和民船之间并没有较着的边界，包含西方的帆船，也一样是既能够运货也能够停止海上交兵之用，固然被残暴打击，但那也只是主力军，郑家麾下海运大大小小具有各种船只两千多条，此中超出四百料以上的大福船和二号福船以及海沧船、白艚船、乌艚船、广船、快船五六百条，其他的另有小一些的远洋用的四百料一下的小型海船另有一千余条。
别的梁存厚招郑芝龙以及郑家高低受封之人赴帝都，让他们接接管一下当代化糊口的熏陶，以示恩情。
以是郑家经此一次折腾以后，便已经没法再对中国局势有甚么影响力了，乖乖做个富商也不错，并且梁存厚对于郑家这个大海商，也没有想过要将他们就此完整赶尽扑灭，中国眼下需求如许的海上贸易的前锋，只要包管他们郑家的好处，那么郑家没来由持续反叛下去，没人想做一个小人，来干这类令人齿冷的事情。
而海军当中的海员也有近过万人，这些人平时能够操舟行商，战时随时都抄家伙上阵就是水兵，这些船只和海员详细该如何分别，固然乖乖交出政权和军权，但既然承诺了，也要多争夺一下今后安身立命的本钱不是，便成了关头的题目。
但让他们看不清的，恰好就是这最难的东西。
同时遵循构和交代的前提，统统郑军当场接管长老军的整编，包含郑家的水军以及商船船队以及海员们，也都在泉州和漳州等地本地港口驻泊，等待接管整编。
夏允彝的惶恐能够了解，但在将来，长老会手里有甲骨，有兵马俑，有云梦秦简，有清华简，有无数能够以科学的手腕科考发掘的当代化考古发明。
回绝了这个毫无认识的马屁，哈哈一笑道：“来了就好，终归却并未变成大错，自不会再见怪于你等！现现在你等能决然迷途知返，实乃福建百姓之幸，我中华之幸！来，坐吧。”
而郑芝龙在接到了长老会的所谓承诺以后，得知了他被封为靖海侯这个成果非常对劲，实在他还真不体味长老会册封轨制，他还是在保持着长老练底是几品官的疑问，对他册封，也就是好似汗青上我大清诱捕郑芝龙的时候，哪怕很有钱，但郑芝龙的格式摆在这里，一个海盗头子，哪怕再尽力，眼界和格式有题目是很普通的，但是没成想长老会竟然如此风雅，一下便封他了个侯爵，这让他非常对劲，也感觉很有面子。
并且目前汇集到的谍报阐发，郑家固然买卖做的非常大，并且家财也富可敌国，（敌大明朝的国）但是郑家首要的基业，却根基上还在泉州、漳州等地的陆上，海上也仅仅是以厦门岛和金门岛以及澎湖为他们的基地。
与郑芝龙投降降表同时达到帝都的，是郑芝龙如何将田川氏以及产业后代弄去日本的小行动的第一手质料，郑芝龙呈交给帝都的降书内容以及部将的名单交到了长老会的手中，梁存厚召开了一次长老见面会，再一次商定了最后的“福建处理计划”，便顿时通报下去，宣布了福建易帜，天下承平的大事情。
到底是交换电还是直流电代表着人类将来？
实在长老会内部在郑芝龙宣布投降以后，对于如何措置郑芝龙实在是有很大的争辩的，很多人提出来即便是郑芝龙投降，但是此人也不敷为信，即便是不杀，起码也要将其编管在某座都会里停止监督，一旦发明郑家再有反心，便立杀无赦。
看不清楚将来的局势，是非常普通的。
当然了，大多数人以为，朝廷要讲信义，不能对郑芝龙过分度，采纳怀柔手腕，慢慢的分化郑家个人，使之此后慢慢循分下来。
所谓大国，就是说杀人百口，那就就必须把百口包含小猫小狗杀个干清干净，不然谁也瞧不起你。
不太长老会也实施了当初的前提，对于原属于郑家的财产赐与了庇护，没有让人侵犯郑家的财产和家属成员，这一点让郑家多少放心了很多。
毕竟现在郑家投顺有点晚，作为奖惩，本来的长老会提出的前提便不能持续履行了，遵循梁存厚的唆使，新式海船，赐与郑家的订单，把本来的额度上大刀一挥裁去一半，本来二百条，现在只给郑家订购一百条，而职员方面也仅仅答应郑家保存三千人，其他的全数交由帝都方面，斥逐或者来停止甄选以后另行安设。
郑芝龙究竟上仍然不晓得本身错过了一个晋升本身社会阶层的机遇，把自家的职位从帝都政协变成了福建本地区的政协，如许的骚操纵也是极品了。
接下来就谈到了郑芝龙的“事情”安排，实在此人固然在汗青上死的有些好笑，但在航运上，以及在日本的人脉上还是能够借用一下的。
对于郑家海军方面，长老会采纳人船分离的体例，临时令郑家海军兵将全数登岸，分开他们的船只，这些海船，长老会当然毫无兴趣，但是改革成运输船还是能够的，一些不堪作为战船利用的船只，一部分直接裁撤，其他可用的船只则卖给浙江、福建、南直隶本地商贾，作为此后通海行商之用。
并且，郑家真正的气力，依托着福建本地贫困的老百姓走投无路只能到海上做炮灰混饭吃的来源，已经不复存在，在福建开端鼓吹移民政策后，福建外洋移民的传统开启。
民气很轻易操弄，民气没法操弄。
至于郑军接管整编，他们也没甚么话可说的，究竟上大部分郑军水军已经进了长老会的俘虏营，很能够会当场斥逐，这一点没甚么可担忧的。
就在郑芝龙受命前去帝都的时候，各方对郑军的领受也随即展开，一批批郑军受命放下了兵器，被临时圈管起来，然后分批停止分流斥逐，实在这些人的糊口程度也就那样，混个温饱，支出的大头，还是变成了郑家的几百万金银了。为此长老会拨收回了两百万元作为斥逐用度，并且在台湾和其他处所安排地盘给他们，令其回籍耕耘。
到底是电动车还是汽油车？
梁存厚在旧城区的欢迎厅里，也终究第一次见到了这个纵横大海十几年的海上枭雄，让他惊奇的是郑芝龙的年青，这其中国汗青上名动天下的海上枭雄，这个时候竟然只要四十多岁，固然身材不高，但是却长得是相称的漂亮，乃至保养的也相称好。
郑芝龙也没有想到梁存厚这个帝都的“新皇”会如此年青，实在梁存厚可比郑芝龙大多了，何如保养恰当，看起来也就三四十岁罢了，乃至于比他还要年青一些，举手投足之间，无形当中披发着一种成熟，仿佛对统统都淡定的很。
长老会的水兵在颠末端五年的堆集后，气力敏捷强大，这一次郑家投顺后，固然郑家能够合法的留用百条海船，但是其他的郑家海军战船却绝大多数交出来措置，此消彼长之下，郑家的海上力量一下便蒸发了七八成之多，郑家即便是想要再在海上没法无天，把持海上贸易通道，那么在长老会晤前，很快便能够让他们郑家灰飞烟灭。
在长老会的兵锋之下，郑芝龙故意想要不去帝都，直接躲到本地去，但是唐王的失落，让他也非常惊骇，哪怕是本地，莫非就绝对安然了？但是这个时候却找不到一个合适的来由来回绝，不然的话摆了然就是对抗帝都，不尊新朝，那么接下来到底会产生甚么，郑家高低没法预感。
比起汗青上被诱捕今后，关在笼子里运到帝都，以后被干脆利落的咔嚓掉的经历，郑芝龙在磨蹭了一个多月后，一行人怀着惴惴不安的表情，被招入到了帝都。
因而无法之下，郑芝龙只得从命号令，表示会尽快赴帝都接管任命，但是在他们家属内部商讨以后，郑芝龙还是学会了中国汗青上无数老油条的绝技，装病吗，以之前的战事吃惊为来由，留在泉州坐镇，以防郑家高低赴帝都一旦有所变故，他们总算是留下一个背工，做点安插。
田川七左卫门和日本这个点，长老会天然知之甚祥，但是他们不晓得的是，对于日本的渗入，乃至比其他处所来的更快。
在这件事上，实在两边之前也是有过商讨的，当时长老会的提出，能够给郑家2成的东印度公司的股分，郑家以统统四百料以上的海船入股，作为他们此后行商之用，当然了，得了股分就不要在搞甚么海盗和军队了，而那些郑家水卒，则遵循他们的志愿决定去留，情愿留在郑家部下持续做事的人，能够留下，情愿插手长老会水兵的，则能够接管整编。
对如许的争辩，梁存厚听罢以后一笑置之，在他看来，郑家高低此次投降，固然有很大程度上是被迫的，但本质上只是在思惟和轨制上，他们不符合长老会推行的社会改革打算，现在郑家高低也都根基上看到了长老会的短长，持续与我们为敌，他们此后将会在大陆上再无立锥之地，以是完整没有需求，用甚么诡计的手腕来逼迫郑家就范，莫非真的举家跑路日本？
郑家看准这个机遇，又通过出钱赎买的体例，从中买回了一批原属于他们的船只，当然了，兵器是不能有的了，也不需求，郑家仍然在中日贸易航路上有着得天独厚的上风，而跟着长老会在技术上的指导，日本也能够找到本身在国际贸易中的比较上风。