第八百三十六章 离京赴任
人生旅途中，常常只须悠远的火线现出些许亮光，就能教人鼓足勇气，竭尽尽力的迈步前行。
庄葱奇望着窗外，微微感慨，虽有些无法，更多的倒是等候和信心。
木已成舟，或许没人敢背后下绊子，然盼着他出岔子，等着他折戟而归的，等着取而代之的，也不在少数。
要晓得，中心府署诸官相较各郡县官员，春秋遍及偏大，这是必定的，没在处所历练完整，文官是极难以往上走。
封疆大吏，且刚得天子赞美，又在相府有人脉，现下向公府要人，公府自是要挑最好的待诏秀才。
庄葱奇此时亦在火车上，看着车窗外缓缓后掠的树木，心中颇多感慨。
依着徐庸的年事和资格，待得县令任满，若擢入郡府任官，此生难以更进一步，如果迁调中心府署，且非闲职，再做出不小建立，指不定能位列朝堂，那就光宗耀祖的。
咱有不是后娘养的，凭啥甚么好处都教平舆县拿去了？
故汝南太守与郡府属官商讨很久，决定在吴房县也大肆兴建船埠，以此分流部分船舶，此后唯有收支汝南和南阳两郡的货色，其载运船舶才须在平舆县装卸转运。
尤是吃水深的中大型货船，若随便找片滩涂地装卸货色，极易停顿甚或触礁。
如长安县令，其秩俸高达千石，平常大县的县令，秩俸为六百石以上，如果治民不敷万人，不称县令而称县长，秩俸为三百石至五百石。
虽说很难很难，然终归比畴昔多了但愿。
一者，让治下百姓过上更加富庶的糊口，乃他为官之愿；
汝水的最上游，居河南和南阳两郡的交界处，已构筑了水陆货运船埠，并以支线连通京南铁路。
那光是打理县府公事，他都真真要鞠躬尽瘁，累得死而后已了！
吴房县虽不及郡治平舆县富庶，却也绝非小县穷县，这要看与谁比了。
总之，在汝南太守和吴房县令眼中，庄葱奇此子是不错的，第一印象是极好的，对他就任后的表示也是非常等候的。
各郡生长程度有所分歧，郡内各县亦如是，不管甚么年代都是制止不了，为政者只能极力而为，稍作均衡。
春秋定公五年，吴王阖周弟夫概奔楚，封此，故曰吴房。
要晓得，很多外放处所的京官，身上臭弊端多得紧，常与本地官员闹反面，不但无有建立，反倒迟误事儿。
盖因更上游的淮阳郡各县，与北面的货色运输来往，多数会直接走陆运，便可运送到颍川和河南两郡，进而转铁路运输或大河船运，没需求经汝水转运，装卸多次凭白耗时耗力，唯有与南面的货色运送，才必要颠末本地的水陆船埠，转由船舶水运，经汝水，入淮水，大幅减少运送本钱。
汉置县，高帝封功臣杨武为侯邑，朝廷公布贵爵京居令后，吴房侯举家搬家长安，封邑废黜，邑内民户赋税皆还县府。
汝南太守虽是意气风发，却未对劲失色，心知现任的吴房县令没读过“新学”，勤恳不足，矫捷不敷，恰逢县丞出缺，便是特地请公府外放，帮着挑个刚才适所。
中原百姓，自古有种朴素而独特的地区认识，山东山西，水南水北，饶是只隔了处水洼的两个小村落，也要唤作洼上村和洼下村。
饶是如此，吴房船埠的吞吐量定然也极大，船舶不管是半途停靠，还是要当场水陆转运，皆会大量停靠在此地。
庄葱奇的施礼未几，因带了两个侍从，拢共六百钱的车赀。
二者，任内如果有所建立，此后指不定能更进一步，迁调都城，到中心府署任官。
吴房县令秩俸六百石，县丞秩俸则为三百石，实在是不低的。
票价不贵，塬南邑至宛城，单程票，两百钱，均匀里程价算下来，若在两处相隔十里的驿站间长途搭乘，只须一枚大钱。
汝南太守特地伶仃访问他，聊了小半日，觉着此子甚是合意，便是复禀公府，欣然应下。
故而，辖地包括汝水中下流流域的汝南郡，乃是中原要地极其首要的水陆交通关键，汝南不通，货流难畅，南阳郡的悠长生长也必将遭到不小制约。
“唉，待得京南铁路铺延至汝南郡，就没这般折腾了。”
过往舍不得坐马车的，还得靠双脚赶路，当今有了载客列车，又快又便宜，岂不美哉？
平舆县乃汝南郡治，为郡府地点，生长天然获得偏厚，吴房县与之隔水相望，生长却较为滞后，所谓的北岸那旮沓的百姓，天然不平气南岸这旮沓的。
虽非土生土长的吴房人，然换了后代的说法，就是汝水北边那旮沓的。
吴房县，为汝南郡辖地，却居汝水北畔，与郡治平舆县隔水相望。
要晓得，待诏士子刚入仕任官时，绝大多数官秩皆为二百石，庄葱奇相较平辈，起点无疑高出很多。
他有自知之明，晓得本身缺点地点，故近年来在尽忠职守之余，也不忘研读些新学文籍，然终归公事繁忙，所学有限。
现现在，他已外听任官，离京到差，且公府提早支了半年秩俸，虽仍舍不得坐东风汽车，新开通的京南客运列车倒是能坐坐的。
宦途，亦如是。
吴房县令徐庸乃是典范的汉官，为官严肃刚正，为人谦逊随和，夙来廉洁营私，勤政爱民，官声极好。
去岁进京国考，他从梁郡出发，坐的是驿车，是帝国邮政司行之多年，早已遍及全境各驿的四轮马车，票价昂贵，平常百姓也坐得起。
火车头安装的蒸汽轮机虽已大幅改进，行驶速率还是不快，若不算泊车补煤加水的时候，空车每个时候仍只能行驶戋戋百余里。
庄葱奇出身梁郡，又曾在淮阳书院就读，对汝水流域的水文地理皆是熟谙，民风民情更无消多说。
妒贤嫉能？
早在去岁腊月，他就拜见过汝南郡府官员，更是数度拜见吴房县令。
实在风景啊！
因而乎，庄葱奇尚未及冠，刚进京待诏，便得外放吴房县丞，秩俸三百石。
庄葱奇亦是心知肚明，故在志气满满之余，也是戒慎惊骇，不敢对劲失色。
这是人道，免不得的。
只不过，他要到汝南郡到差，故到得南阳宛城，尚得转乘驿车，先到汝南郡治平舆县，入郡府册簿注记，再乘船度过汝水，到达吴房县府就任县丞之职。
汽笛鸣响，火车缓缓驶出站台，往东南驶去。
尤是吴房县方兴未艾，又得汝南郡府乃至朝廷正视，是打劫政绩的好处所，出身豪门的他，能得着县丞之位，便连很多世家子都眼馋。
若放后代中原，搭客定是要骂娘的。
两千余里的京南铁路，载客列车若从长安城外的塬南邑解缆，要到达南阳郡治宛城，得日夜行驶近愈三日风景。
亦因如此，汝南太守去岁返京述职，以吴房县的生长打算作策论，获得了公府赞美，天子陛下更是不吝于嘉奖，当殿称他勤政爱民，为治臣榜样。
庄氏虽是乡里富户，阿父舍得在“光宗耀祖”的儿子身上花消，可他身为人子，倒是执意不受的，还是坐着驿站马车进京。
便连跟脚硬实的张骞和桑弘羊等人，昔年也都曾外放历练，只不过起点甚高，得牧守一方。
大汉当今商贸昌隆，货运繁忙，汝南西边的南阳郡又是产业重镇，货色吞吐量极大，使得平舆县的水陆船埠日渐不堪重负，装卸货色的船舶皆要等候好久，才得以泊岸。
塬南邑，南郊。
真正的聪明人，且深谙为官之道，居上位者，要晓得用人。
虽说每日从塬南邑和宛城相向发车的，仅止一列，沿线地区的百姓们还是欢乐的，多等些时候没甚么，好歹比马车省钱啊。
东风汽车行驶速率快，饶是遇着阵势过于峻峭崎岖的特别路段，要停止换乘，却也能日行千里，且车厢宽广温馨，又不似马车颠簸，故深受世家权贵和豪商富贾爱好。
起码，公府考鉴时，少不得批句“治下有功，用人恰当”。
当然，如果施礼过量太重，比方背着大量货色的商贾，票价就得分外增加了，货色实在超出太多者，乃至没法搭搭客运列车，免得商贾将载客列车硬生生当作自家的货车。
京南铁路已是全线贯穿，不但载货列车，便连载客列车也敏捷投入利用。
县丞的秩俸，则皆在二百石至四百石之间。
不必畜力，只烧些石炭，就能将数万钧的货色或上千搭客在短短三白天，运送到两千里外，过往是想都不敢想的。
何况，饶是商贾本身无有载货车驾，也可出赀向“帝国物流”租借或直接交由其代运，不但代价不贵，若货色在运送途中有甚短损，帝国物流更会适度加价补偿，毕竟是皇室实业名下财产，股本薄弱，赔得起，且极其看重商誉和口碑。
既要能帮手县令兴建船埠和办理船运，又不能过分恃才傲物，得懂宦海伦理，谨守分际，别整天想着抢班夺权，企图架空县令。
然在当今之世，这无疑令人赞叹。
然若家赀充足者，近年多数已改成乘坐东风汽车，也就是“东风客运”所运营的蒸汽机车。
然其年事偏大，已年愈五旬，这辈子估摸再擢个郡府掾史就到头了，得意知郡府筹算加大力度运营吴房县，徐庸又不免多了些心气。
半途放弃，不肯咬牙拼搏，总归难以位列公卿。
汝南太守也是京官外放，曾官居丞相长史，故对此极其正视。
现下太守特地招了这么个县丞，从旁帮手，他不但没有涓滴怨气，反是心胸感念的。
票价昂贵，乃是朝廷普惠万民的善政，可不是随便教商贾投机占便宜的。
尤是腊月间，返京述职的处所官员，凡是该郡县往长安有蒸汽机车运营线路的，多数就不再乘坐马车了，携妻儿进京，只为坐车过把瘾的也为数很多。
庄葱奇年事不大，然国考优良，公府再三评鉴后，更觉他出身经历合宜，才学品性也属上佳，故是荐予汝南太守。
见得庄葱奇态度恭敬，且言谈间层次清楚，治政设法虽稍嫌生嫩，却又不乏独到之处，徐庸对这将来部属也是非常对劲。
若部下皆是蠢材，倒是不必妒嫉顾忌了，可想有所建立，难不成要事必躬亲？
各县官员的秩俸，以其县辖地范围和治民数量有所分歧。
民患寡，也患不均嘛，实属平常。
载客列车的行驶速率虽比载货列车稍稍快些，然因乃是单轨铁道，饶是沿途大驿增设有岔道和扳道设想，半途还是要通过各驿站间的简易电报机相互联络，以预留让车的时候，免得火车相撞。
身为县令，县丞若做得出彩，还少得他的功绩？