第九百一十八章 亚洲一号
这时一个带着中国口音的俄语声音答复了这些毛妹的疑问：“那是我们的亚洲一号哈尔滨物流中间，它是全部黑龙江的物质中转集散地。”
东苏与中国的贸易逐年递增，中俄交换更是更加频繁，源源不竭的中苏贸易物质从满洲里港口收支，范围比曾履汗青上要大了几个数量级。
“不，是真的，我们才方才行驶多久？想到帝都，起码还需求十多个小时呢！”
“那这会是那里？”
跟着文昌航天城一每天的完美，这里的居住前提也有了完整的改良。工欲善其事、必先利其器，前提转好以后，全部载人舱的工程进度也开端提起了速率。越来越多的人和设备、修建和工程开端投产、完工，眼看着文昌发射中间的扶植进入了快车道。
九十年代以来，满洲里迎来了飞速的生长。如果说站在风口上猪都能腾飞，那满洲里就是站在了太阳风暴的风口上。
不过人毕竟不是机器，不成能光干活不歇息，恰当的劳逸连络对工程进度好处更大。
“如何能够？你看此人群，另有这里的都会！”
“传闻中国这几年景长很好，我们或许应当考虑一下男人们的定见……”
这些东苏的资本源源不竭从满洲里南下，然后中国的出口货色再源源不竭的北上，满洲里港口的繁华程度，几近能够可谓是小江南了。
停止了电气化改革的铁路网让这些东苏人看的啧啧称奇，这倒是不奇特，现在海内铁路起码有东德八十年代程度，满是当年两德归并时候捡的洋落。九十年代以来，铁路在海内发行的公司债底子不愁销路，沈、京、沪、郑、广的线路改革工程就没停过。
远东的木料、贝加尔湖的大马哈、白鲑和鲟鱼，雅库茨克的毛皮，雅库特和萨哈林的石油，铜矿、煤矿，当然还少不了从东苏转口的俄罗斯机器设备，偶尔乃至还能看到一些蒙沉迷彩布的特别货色。
在这群方才过境的俄罗斯人群中，一个三角形的小红旗被高高举了起来，举着扩音器的导游连连挥手，将人群重新集合起来。
25、6度的气温，再加上本年的台风也没有凑热烈，万里无云、晴空碧朗，再加上清澈的海水以及细致的沙岸，海南岛作为度假胜地当真不是浪得浮名。
当列车姗姗驶入哈尔滨的城区，一块面积庞大的修建群呈现在全部铁路沿线的四周。
文昌航天城里现在可不止是有中国人，俄罗斯人一样很多。这些向来没有经历过春节的白皮肤老外，不免也被这类从上到下的喜庆氛围所传染了。
必须说，保持东苏的存在与相对生机，对中国事无益的事情。起首东苏的存在比汗青上俄罗斯更能拉仇恨，因为东苏还打着苏共正统的灯号，并且还是二战以后第一个敢扔大炮仗的权势，这“险恶”指数的确无出其右。
这倒不是在航天城事情的苏联专家、工人们妄图吃苦，而是跟着中国春节的邻近，他们的一份福利也正在落实当中。
“这条铁线路全长四千余千米，将纵穿北半球的热带、温带和热带，耗时需求四十八个小时。大师能够在满洲里略微买一些记念品，但我建议应当留足预算，因为中国南边具有更多消耗的机遇，那边能买到统统你想买的东西。”
如许的环境看在胡文海眼里，当然甚感欣喜。他现在能够说是把本身的名誉都赌上去了，载人航天的胜利与否不但会影响他小我的名誉，更和国度、国际情势息息相干了。
那些庞大的钢布局堆栈，一辆辆停满了列车和重载汽车的泊车场，另有堆满了散货的露天货场，以及四通八达的公路和铁路，另有高大的龙门吊与繁忙的装卸机器……
其次东苏的生机对中国接收苏联遗产也有好处，若非有东苏这块招牌在，单凭中国本身的资本，是万难这么轻松在西俄身上吸血的。
“我们是不是已经到了中国的帝都了？这里必然是中国最繁华的都会了！”
这款东德引进技术的双层车底，现在已经开端遍及替代海内大量的老式绿皮车。这恐怕会形成一种遗憾，七八十年代出世的门生们，恐怕将很难保存对绿皮车的影象了。
这是一列从东德引进技术改装的双层客车车体，现在海内很多客线都采取了这类设想。启究竟在倒也简朴，因为在铁路运力增加的速率面前，中国春运节点对运力的需求增加太可骇了。
像双层车底这类标准，在中国铁路隧道数量尚少的阶段就引进，对运力的改良几近立竿见影，并且本钱上也能够接管。如果等隧道、涵洞等里程多了，再想在客线上大量兼容双层客车就几近不成能了。
再加上东苏大幅降落了中国北方边疆的军事压力，极大的减缓了西北面对的内部环境恶化。东苏政权的存在，对中国能够说是百利无一害。
“姐妹们，时候差未几，我们该上火车了！”
对满洲里的风景，这些俄罗斯人倒没有多少兴趣，因为满洲里这里中国人更多，以是记念品、修建物的气势反而以俄罗斯风情更受欢迎！
但是纯真的人流和修建，还不敷以让他们如此镇静。
“各位同道，这里就是中国的境内了。接下来我们将从这里乘火车到达黑龙江省哈尔滨市，然后沿着京哈铁路、京广铁路一起南下，纵览中国从北到南的铁路风景线。”
毛子把苏联搞到崩溃为的甚么？还不就是想过上东德程度的糊口么？以是这原装德味的双层车底，明显是对了这些东苏人的胃口。火车开了没有多久，这些之前还对中国抱有某种优胜心机的毛子、毛妹们，就已经完整被征服了。
东苏只是卖资本，就完整能让本身活的非常舒畅。同时全部远东的经济环境，和曾经的汗青更不成同日而语。东苏特别的地缘政治，也不消担忧中国对它有甚么诡计，完整没有俄罗斯对远东换种的顾虑。
毕竟是中国第一次载人航天工程，固然东西都是现成的，但难度仍然不小。为了能够遇长进度，文昌航天城里的事情职员别说996了，007都还嫌时候不敷。
和汗青上中国铁路能够“安闲”晋升运力分歧，因为中国经济的过热生长，春运的压力比汗青上晋升了起码五年的程度。不过缓慢提速的目标也有好处，那就是让客运铁路能够在根本亏弱的阶段，一步到位引进一些前期很难再停止的改进。
在俄罗斯确切没有如许的气象，实际上全天下现在估计也只要中国才会有如许范围的陆路物流中间。放眼望去，就像是把纽约港搬到了市中间普通。
东苏的人丁不过一千多万，但实际节制面积却几近与中国的陆空中积相称！九十年代以来，因为开放了中国投资的渠道，光是东北地区向远东输出的人力资本，起码也有上千万了。
如许的美景和恼人的气候，对居住在温带的中国人都具有莫大的吸引力，更遑论是从西伯利亚这类处所过来的俄罗斯人了。
“在俄罗斯，即便是莫斯科也没有这么多人吧？”
跟着97年春节的邻近，海南的气候竟然也逐步风凉了起来。
不得不说，春节前夕的中国都会从南到北，到处都充满着繁华和喜庆的气味。如许别开生面的风景，对这群金发碧眼的毛妹们确切具有不小的吸引力。
但是这一起行来此时满洲里街上的人流，却给他们留下了深切的印象。
中苏港口满洲里，国门的中国一侧，一群俄罗斯人方才通过了海关边检，正式踏上了中国的地盘。这些人群中以白叟、女性和孩子为主，间或有一些上了年纪的男性，一样也是对四周的环境充满了猎奇。
颠末几个小时的行驶，铁路沿线的平原上修建垂垂多了起来。一群毛妹趴在车窗上向外了望，一副和俄罗斯完整分歧的风景浮光掠影般的在她们的面前一一闪现。
“这里是中国黑龙江省的省会哈尔滨，在中国东北如许的都会起码有四个！”
年青的毛妹在那里都永久会自成一条风景线，这么一群俄罗斯女性为主的步队，更是引来了路人们的几次谛视。火车站的候车大厅里，一列预留出来的检票闸门翻开，毛妹们在人群的谛视中通过闸机，叽叽喳喳的开端筹办检票上车。
“我刚才听中国的翻译说过了，这里可不是帝都。”
“这是甚么？看起来像一个物流中间，可这也太大了吧？”
“中国的人可真多啊，街上真热烈。气候这么冷了，但他们的买卖看起来都很好。”
1997年是个暮年，2月7号就是春季。但是文昌航天城里，方才过了二十六，也就是3号的时候，春节的氛围就已经非常浓烈了。
“天啊，中国的人可真多！”