13.第13章 忽悠锡良（求收藏）

文德嗣当时都傻眼了，他完整没有想过，这位总督先生竟然还会有“招商引资”的设法。当然，这也是因为文总的“外洋华侨”身份，要不锡良连躲都躲不及。

星科公司公关部经理卡富尔彬彬有礼的说道：“是的，总督中间，本公司打算在威远办一家钢铁厂。中间，传闻四川筹办修铁路，如果我们的威远钢铁厂办起来了，不但能够供应大量钢铁，还可觉得四川的铁路供应合格的铁轨。一条铁路需求的铁轨不是个小数字，四川交通不便，如果靠外省运输，仅仅运输用度就非常可观……”

出了总督府的文德嗣，不由小小的感慨了下。

这些都是穿越以后就制定好的打算，打火机等五项专利，就是文总用来处理资金题目的东西。这几样东西制作简朴，完整没有技术难度，几近就是一个观点题目，别看这些东西不起眼，但此中产生的利润倒是很惊人的。

毕竟抢先了近400年的见地，文德嗣拿出了后代的构和手腕，很快就把锡良侃晕了。

和锡良的见面还是很镇静。废话，砸了那么多钱和人造宝石，能不镇静吗？

卡富尔笑着说道：“呵呵呵，中间曲解了。我们的老板但是中国人，再说，我们与英法那些公司分歧，我们只是个纯真的贸易公司，并不是代表美国当局。我们寻求的只是贸易上的好处，没有任何附带的政治前提……”

如许奉上门的功德，文德嗣当然不会回绝，他顿时就承诺了锡良的发起，并且还建议他再修成渝铁路。

锡良想了一会儿，就说道：“你们的发起，本官还要考虑一下……”

不过，那些石灰石、石英砂、页岩、磷矿之类的矿场，就好办多了。在当时的人看来，这些东西没甚么代价，到处都是。文德嗣都占了80%股分，四川处所当局和官方缙绅各占10%股分。

此中，打火机、味精和圆珠笔这三项他是筹办完整把持，因为这是全新的东西，全新的市场。而卷烟过滤嘴和易拉罐的专利，除了本身用以外，他就筹办给那些大出产商受权，当时的卷烟和饮料之类的商品，早就被那些大鳄们朋分光了。以文德嗣现在的前提，如果搞把持的话，就没多少好处，还不如受权以后赚取专利费，如许还能拉近那些大鳄的干系。

而钢铁厂本身，文德嗣占了75%的股分，四川处所当局首要以地盘等不动产入股，占15%的股分，官方缙绅和公众占10%股分。

不过，锡良也同意了先构筑成渝线和内威线的计划，一是把成都和重庆这两个四川最大的都会连接起来，二是便于把威钢的铁轨运出来。

当时，中百姓族主义情感高涨，资产阶层立宪派在政治上主动鞭策、带领天下立宪活动的展开，在经济上则激烈要求收回被列强所打劫的各种利权。因此从20世纪初年开端的收回利权活动，到1906―1911年间达到了飞腾。所谓收回利权活动，主如果收回矿权和路权的斗争，并由此生长到厥后的保路活动。

究竟上，文德嗣开端底子没有想到修建成渝公路，他只是打算用公路把内江四周几个县连接起来，美满是为了便利本身产业区的交换。

并且，文德嗣此次成都之行，除了搞定了矿场以外，另有了2件打算外的收成。

在晚清的官僚当中，锡良算是可贵的能吏，在四川总督任上做了很多实事，比如筹划川汉铁路，他是最为热情的。

“嗯……”锡良不由大为心动，当年张之洞搞了汉阳铁厂，他是非常恋慕妒忌恨的，但是四川的铁矿不好开采，并且他手里也没这么多的钱。汉阳铁厂前后一共耗资583万两白银，老锡现在又在筹划铁路，就算把本身买了也拿不出这么多。如果在总督任期内完成了铁路，还能搞一个大型铁厂，那么本身的名声恐怕便能够超越张南皮了。

……………………………………………………………………

巴纳扎尔通过随身电脑，向方才回到内江的文德嗣陈述着。

最后两边达成了在威远创办威远钢铁厂的和谈。和谈把钢铁厂和矿场分开了，四川处所当局以铁矿、煤矿以及地盘入股，占30%的股分，四川的官方出资入股，占10%股分，文德嗣小我以技术、设备和资金入股，占60%的股分。隆昌和资中的煤矿，也是照此措置。

触及的资金题目，文总也是早有打算的，他把巴纳扎尔等人派到美国，可不但仅是处理身份题目。

在门槛滩产业区的工厂内里，出产打火机、卷烟、味精和圆珠笔的这几个厂家就是重点。

“别的，如果中间担忧官方言论的话，我们还能够如许做。我们能够重新办一个结合矿冶公司，中间代表四川处所当局，以本地矿场、地盘入股，我们老板以小我名义，以技术、设备、资金入股。如许就是外洋华商返国自办铁矿，与美国当局一点干系都没有……”

在卡富尔持续几天的忽悠下，锡良总算松了口，但要乞降文德嗣劈面谈谈，因而文总就只好跑了一趟成都。

一周以后。

“哼，披了张洋皮固然能省很多费事，但是也有很多的缺点……不过还好，总算处理了……”

“文总，我们在处理了身份题目后，遵循原定打算，已经在美国以您的名义申请了以下物品的专利：打火机、圆珠笔、味精、卷烟过滤嘴、易拉罐……”

这句话，顿时打动了锡良，他想了想，说道：“哦，威远有铁矿我是晓得的，但是那边开辟不便，你们也要去办厂？”

当然，固然文德嗣获得这些大饼，但是以目前的胃口必定是吃不下的，资金不敷啊。以是，文德嗣并没有全面着花，而是把这些东西分红了几个阶段。

不过锡良却没有顿时承诺，他一脸难堪的说道：“卡富尔先生，现在我国官方收回利权的呼声极高，本官可不敢承诺你们……”

锡良有些迷惑的说道：“卡富尔先生，你说，你们星科公司筹办在威远办铁厂，还要在知州修公路？”

明天，四川总督锡良正在府里欢迎一名高朋。

文德嗣笑道：“很好，你们下一步的事情，就是在美国组建触及这些专利的公司，我会再给你加派人手。”

这却不是忽悠了，文德嗣非常清楚，清廷最后筹划的川汉线就是个天坑，那底子不是现有技术能够处理的。即便以21世纪初的技术，这条600多千米的线路也勘察了7年，修了7年，一共用了14年才搞定，此中每千米的均匀造价是青藏铁路的3倍！这都还是点窜了部分线路的成果。

把四川本地的缙绅公众拉出去也是文德嗣的主张，没体例，以现在国人的民族主义情感，不如许干是不可的。

这也是锡良非常得意的政绩，他刚刚才从英法手里收回的矿权，如何能够承诺美国人的开矿要求，这不是自打耳光吗？别说1%的干股，就是10%的干股他也不会同意，也不敢同意。锡良固然也要钱，但他还是有底线的。

此中，四川省于1906年接踵收回了法商利华公司揽办的巴县、万县火油矿权，法商福安公司承办的重庆等7府矿权，法商福成公司创办的天全、懋功2县五金矿权，英商开东公司打劫的勘办四川火油各矿的权力，英商华英煤铁公司占办的江北厅煤铁矿的开采权。

“开辟不便只是门路不好，我们既然要在那边办厂，当然就要修路。以是这两件究竟在是一件事……如果总督中间同意，本公司情愿赠与您百分之一的干股……”卡富尔浅笑着开出前提。

第二，就是顺势压服锡良，窜改了川汉铁路的线路，打消本来的万县到宜昌的线路，改成从安康、襄樊一线通过，也就是后代的襄渝线。

这条线路能够说是地球上难度最高的铁路之一，以此时的技术，就算修50年都不成能修好。

此时的中国，只如果洋大人，那就必定是高朋，何况还是一名手里挥动着钞票，每次都能带来丰富礼品的洋大人。

成都，四川总督府。

这件事是锡良本身提出的。文德嗣在四川投资办厂，没有任何政治前提，又情愿出钱帮本身搞政绩工程，这类大好人实在太可贵了，锡良先生当然不想错过这个“冤大头”。因而，就摸索着提出了成渝公路的打算。

有了官府和本地缙绅的支撑，事情就好办多了，比如说触及到了拆迁、移民、地步占用之类的事情。这些事情如果只靠文德嗣本身去办，就比较费事了。

……………………………………………………………………………………

第一，就是获得了修建成渝公路的答应。四川的交通环境有多苦逼，锡良这个总督非常清楚，要不他也不会筹划川汉铁路了。不过铁路这东西确切难修，牵涉的东西太多了，并且周期很长。但公路就不一样了，这东西牵涉的东西少很多，并且见效也快很多。

究竟上，当时也有很多专家反对修这条线路，只是锡良这帮官僚一向下不了决计点窜，毕竟看起来这条线路要近很多。现在被文德嗣部下的专家们再一忽悠，锡良终究摆荡了。不过新的川汉线变动很大，还要颠末陕西，他还得和湖北、陕西的官府调和。