第三十五章 陈纳德与中国空军
陈纳德是6月初到的sh7月中日之间的战役就爆了。他顿时给******去电，表示愿在任何能尽其所能的岗亭上办事。蒋回电接管了陈纳德志愿办事的要求。1937年1o月，陈纳德设法雇用了4个法国人、3个美国人，1个荷兰人和1个德国人，加上6个幸存的中国轰炸机飞翔员，构成了一个“国际中队”，并且胜利地攻击了几个日占区目标。今后他就获得了******的喜爱。等雷利联络到他时，陈纳德已经成为了******佳耦在空军方面最为信赖的外籍参谋。在将来几年后，这个退役上尉还会一跃成为美国6军第14航空队的少将司令，并在战后获得了他的第三颗星（中将军衔）。
陈纳德提到的毛厅长是航空委员会军令厅的厅长毛邦初。他是目前中国空军的实权人物，ZJ奉化人，黄埔三期毕业，还是******原配夫人毛福梅的亲侄子。当初就是他带队去意大利学习的航白技术，没少借机贪污公款。汗青上，当******败退台湾时，这个在美国停止军购构和的毛邦初趁机卷款一千多万美圆逃到墨西哥去了。为此，厥背景湾当局和美墨两国没少扯皮。一想到本身这些天的尽力，竟然直接救了这个大赃官的命，约翰就感觉有点恶心。
1935年，陈纳德编著出版了战术课本《防备性摈除的感化》，主张利用双机编组，以为如许既能在活动中集合火力进犯敌机，同时又能庇护实施进犯的飞翔员。但是，当时天下空军界风行意大利军究竟际家杜黑的“轰炸至上”空战实际，战役机遍及遭到冷视。陈纳德的战术实际在美国6军航空兵中有着必然的影响，但却未引发军界上层的重视。1937年4月，陈纳德因听力降落以及与下属反面等启事以上尉军衔退呈现役。
在二战两边的上千名将军中，陈纳德能够算得上是颇具传奇色采的一个。这个前轮胎工厂工人在一战期间阴差阳错地进入了6军通信兵航空处，被培训成为了一名飞翔员。在而后的17年中，他担负过逐机机中队的中队长，航空兵战术黉舍教官还插手过6军航空兵绝技演出队。
46岁了，身边的战友都早已荣膺校官，退役了17年的陈纳德肩上还扛着尉官的牌牌。这对于一个好胜心很强的人来讲，的确是没法接管的。但就在这时，运气女神俄然眷顾了他。他的一个老战友，给宋美龄当私家参谋的霍布鲁克联络上了他，聘请他去中国考查。
更搞笑的是，当初挑选意大利飞机另有一个启事，就是意大利人创办了的军事航校实施“宽进宽出”的政策。也就是说不管才气如何，学员只要耗完必须的学时便能够毕业。传闻，******对这类不负任务的行动最为“对劲”。众所周知，中国飞翔员首要来自上流社会，其他国度航校出于各种启事将分歧格人选扫地出门时，民国常常会遭到多方面的压力，******也会被搅得寝食不安。意大利人这类皆大欢乐的办学体例逢迎了中国人一团和蔼的固故意态，但也毁了中国空军。
不过随即，他又想到了小时候看过的一本小人书——《飞贼陈纳德》。是的，因为在束缚战役期间，陈纳德的航空公司帮gmd当局运兵运物质出了很多力。建国初期这个反法西斯豪杰在海内的形象可不如何样。到时候，我不会也成了“飞贼范德比尔特”吧，约翰有些迟疑了。
当初，意大利人是打着援助的灯号抢到了中国空军这单大买卖的。这笔采办意大利飞机的用度是用所谓“庚子退款”（一战中，中国以输出十万劳工为代价成为协约国一员。战后，各国为表示愿与中国“友爱”，6续放弃或退回了清当局签订的《辛丑条约》的赔款余额。）来抵扣的，实在也是羊毛出在羊身上。以后，民国当局还付出了几百万美圆的职员培训、机场扶植、保护保养等用度。
在和谈签订的那一顷刻，约翰的内心是非常冲动地。来到这个天下这么久，总算为“故乡”做了点进献。并且此次不但能小赚了一笔，还通过志愿航空队在将来的承平洋战区埋下了一颗钉子，为将来联邦快递翻开亚太市场留下了伏笔。约翰记得，陈纳德在战后就曾经在中国创办过民航公司，了很多财。或许战后他能够把陈纳德也招揽到公司来？
当时，因为西安事情生后，何应钦等人主张动用空军轰炸西安，使蒋氏佳耦深感空军必须由“本身人”来带领，不能假手别人。再加上采办飞机触及大笔款项，******没法判定他那批贪污成性的幕僚中，究竟谁能负起这一重担。以是，最后他任命了本身的老婆为航空委员会秘书长，执掌空军大权。
中国国防供应公司方面连价都没还就利落地接管了这一报价。对约翰以后提出的由陈纳德担负志愿航空队批示官，并由中方付出每名地勤职员25o美圆，每名飞翔员5oo到75o美圆月薪的要求也没有疑义。他们乃至还主动提出，飞翔员每击落一架日机，还能够获得1ooo美圆的分外奖金。这笔薪水都将通过一家设在美国旧金山的中资银行付出。过后约翰才晓得，当初宋美龄给这笔军购批了2ooo万美圆。这帮蛀虫归去后是以裸机18万美圆的代价上报的，借机以运输和改装用度为由贪了剩下的2oo万美圆。
但是宋美龄只受过音乐、文学和社会美德教诲，搞夫人交际是把妙手，对航空实际、飞机设想完整一窍不通。宋美龄急需无能的助手帮她清算空军，就问她的私家老友霍布鲁克甚么人能够在短期间内把中国空军改革成像样的兵种。霍布鲁克顿时想到了陈纳德这个充满剽悍之气的老飞翔员。
宋美龄给陈纳德写信，礼聘他担负中国空军参谋，月薪1千美圆，别的另有分外补助、公用司机、轿车和翻译，并有权驾驶中国空军的任何飞机。陈纳德在收到信后立即就承诺了，1937年4月由旧金山搭乘“加菲尔总统号”邮轮经RB赶赴中国。
这些都是跟雷利一起返国的陈纳德奉告约翰的。三个月前，雷利就被约翰派往了中国，联络出口飞机的事。他通过在汉口作军事察看员的老下属——史迪威上校跟担负中国空军参谋的陈纳德搭上了线。民国当局被雷利这类“雪中送炭”的高贵行动打动地热泪盈眶。中国空军总司令，那位晕机晕的一塌胡涂的第一夫人宋美龄唆使陈纳德当即返国，帮手宋子文的中国国防供应公司参议采办飞机和招募飞翔员的详细事件。
或许是因为海内战事紧急，此次前来构和的中方职员办事效力还算不错。几天后，约翰就与中国国防供应公司签订了一份奥妙和谈。以每架18万美圆的代价，向中国出售1oo架h1战役机。因为是批量流水出产，分歧批次的同款飞机之间造价差异很大。（仅出产1oo架的话，每架飞机的均匀造价能比出产1oooo架的均匀造价高3倍以上）。并且这个代价还包含了统统运输和改装用度，算是非常公道了。
关头是钱花了，买返来的倒是一堆褴褛。意大利人还振振有词：“你们中国穷，飞机更新换代又快，就算你们买了现在最早进的飞机，比及兵戈的时候也早就过期了。不如买点便宜的先练习用，等要？兵戈了再买新的。我们这是为你们考虑。”好笑的是，民国当局的那帮人竟然还真信了。现在一开打，人家立马宣布中立，兵器禁运，空军高低全抓瞎了。
陈纳德奉告约翰：“中国空军固然号称有5oo多架飞机，但开战时能够腾飞作战的只要91架。现在更是仅靠苏联援助的少量飞机勉强保持，如果再得不到弥补，很快就会耗损殆尽。蒋佳耦对目前空军的状况非常不对劲，航空委员会的毛厅长差点就为此丢脑袋。你此次算是救了他一条命。”
提及抗战初期的中国空军，那真是一部血泪史啊。 战前，民国当局对空军不成谓不正视，投入也真不算少，但却被那帮意大利人生生给忽悠瘸了。